Poradnik kupującego J-Boats J/27
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu J/27 oznacza ściganie się z konstrukcjami regatowymi projektu Rod Johnstone z lat 80., budowanymi masowo do 1992 roku – jednostek, których używane egzemplarze znajdują się niemal wyłącznie w Stanach Zjednoczonych. Kupujesz lekki slup ułamkowy, którego wartość tkwi w prostocie klasowej, a nie w meblach turystycznych.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Budżetowe początki regatowe J/27 mówią same za siebie w kwestii priorytetów pod pokładem. Oczekuj spartańskiej kabiny dostosowanej do rozkładu mas załogi i przechowywania żagli, a nie jachtu turystycznego z kambuzem na dziobie. Kadłub o długości 27,5 stopy przy szerokości 8,5 stopy nigdy nie był pomyślany pod kątem pojemności, dlatego kupujący powinni oceniać każde ogłoszenie przede wszystkim pod kątem stanu osprzętu pokładowego i kondycji takielunku.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym J/27 najczęściej posiada w standardzie ploter map, autopilota oraz spinaker jako część wyposażenia elektronicznego i zestawu żagli. Mniej uniwersalne, ale postrzegane jako ulepszenia dokonane przez właściciela, to spinaker asymetryczny i AIS, co sugeruje, że poprzedni właściciel wykorzystywał jacht poza rygorem regat monotypowych. Dla kupującego ploter map i autopilot oznaczają, że podstawowa nawigacja jest zazwyczaj już zapewniona, natomiast zestaw spinakerów potwierdza, że jacht wciąż potrafi żeglować na kursach pełnych; spinaker asymetryczny i AIS są tu bardziej dodatkowymi atutami niż oczekiwaną konfiguracją.
Co sprawdzić
Niektóre jachty J/27 wymagają prostych modernizacji przed startem w regatach, takich jak nowe fały, regulowane prowadzenia szotów oraz nowy klin achtersztagu. Podczas oględzin sprawdź podstawę masztu i pawęż: pociągnij za liny fałowe, aby upewnić się, że są sztywne, zweryfikuj ruchomość regulacji achtersztagu i brak zmęczenia materiału stalowego lub prętowego, a także sprawdź, czy prowadzenia i knagi foka płynnie przesuwają się i zatrzymują. Jacht pozbawiony tych ulepszeń nie jest uszkodzony, ale warto zaplanować budżet na wymianę olinowania ruchomego i stałego przed pierwszym wyścigiem. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Zużyta flota jachtów J/27 jest skoncentrowana w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę:
- Potwierdź, że fały i achtersztag są gotowe do regat
- Sprawdź działanie regulowanych prowadnic foka
- Skontroluj płetwę sterową na pawęży pod kątem luzów
- Sprawdź kompletność osprzętu spinakera
- Przejrzyj kadłub pod kątem uszkodzeń laminatu
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla J-Boats J/27. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 1 | 44 402 zł | — |
| lis 25 | 1 | 44 402 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 55 503 zł | +25.0% |
| cze 26 | 3 | 51 803 zł | -6.7% |
| lip 26 | 2 | 49 953 zł | -3.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia J-Boats J/27 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 6 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
6 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 51 803 zł | 6 | 5 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 20 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11 000 | 15 | 3 |
| Northshore 27 | 26.97' | $ 17 933 | 11 | 3 |
| J-Boats J/27Jesteś tutaj | — | $ 14 000 | 7 | 6 |