Guida all'acquisto J-Boats J/27
Cercare sul mercato dell'usato un J/27 significa puntare su una barca da regata progettata da Rod Johnstone negli anni '80 e costruita in grande serie fino al 1992, una barca la cui flotta usata si trova quasi interamente negli Stati Uniti. Quello che si acquista è uno sloop frazionato leggero il cui valore risiede nella semplicità della classe, non nei mobili per la crociera.
Layout sul mercato dell'usato
L'origine da regata economica del J/27 dice tutto sulle priorità sottocoperta. Aspettatevi una cabina spartana, dimensionata per la distribuzione dei pesi dell'equipaggio e lo stivaggio delle vele, piuttosto che un cabinato da crociera con cucina a prua. Lo scafo di 27,5 piedi con un baglio massimo di 8,5 piedi non è mai stato pensato per il volume; gli acquirenti dovrebbero valutare ogni annuncio innanzitutto in base alle attrezzature di coperta e all'integrità dell'armo.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato il J/27 è solitamente dotato di cartografico, autopilota e spinnaker come elettronica di serie e nel set di vele. Meno universali ma considerati aggiornamenti da parte degli armatori sono lo spinnaker asimmetrico e l'AIS, che suggeriscono che un precedente proprietario abbia esteso l'uso della barca oltre le regate pure della classe monotipo. Per un acquirente, il cartografico e l'autopilota significano che la navigazione di base è solitamente gestita automaticamente, mentre il set di spinnaker conferma che la barca può ancora volare alle andature portanti; lo spinnaker asimmetrico e l'AIS rappresentano un plus rispetto a una semplice aspettativa.
Cosa ispezionare
Alcune barche J/27 necessitano di semplici aggiornamenti per essere pronte alla regata, come nuove drizze, rinvii regolabili e una nuova cima di poppa dell'ancora. Durante la visita, esamina la base dell'albero e lo specchio di poppa: tira le drizze per verificare la tensione, conferma che il tenditore del paterazzo si muova e che il cavo o l'asta non mostrino segni di affaticamento, e controlla che i rinvii del fiocco scorrano e si bloccino correttamente. Una barca che manchi di questi elementi non è rotta, ma è bene mettere a budget il rifacimento delle manovre correnti e fisse prima della tua prima regata. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La flotta di barche usate J/27 è concentrata negli Stati Uniti. Prima di prendere una decisione, esegui questo breve controllo:
- Confermare che drizze e paterazzo siano pronti per la regata
- Verificare il corretto funzionamento delle guide del fiocco regolabili
- Ispezionare il timone sullo specchio di poppa per verificare l'assenza di gioco
- Controllare l'integrità dell'attrezzatura dello spinnaker
- Esaminare lo scafo per verificare l'integrità della vetroresina piena
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il J-Boats J/27. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 5 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 10.299 € | — |
| nov 25 | 1 | 10.299 € | 0.0% |
| mag 26 | 1 | 12.873 € | +25.0% |
| giu 26 | 3 | 12.015 € | -6.7% |
| lug 26 | 2 | 11.586 € | -3.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci J-Boats J/27 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 6 annunci.
Ripartizione per Paese
6 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 12.015 € | 6 | 5 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 27 | 26.83' | $ 7900 | 77 | 20 |
| Pearson 27 | 26.92' | $ 11.000 | 15 | 3 |
| Northshore 27 | 26.97' | $ 17.932 | 11 | 3 |
| J-Boats J/27Sei qui | — | $ 14.000 | 7 | 6 |