Pearson 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wnętrze jachtu jest ukształtowane wokół kambuzu na śródokręciu z kuchenką i zlewem na lewej burcie oraz dużą lodówką pod stołem nawigacyjnym na prawej burcie. W części dziobowej koja V została przesunięta ku rufie i połączona z jadalnią, która tworzy 7-stopową koję podwójną; na dziobie znajduje się szafa i pojemnik na rzeczy. Prywatna kabina rufowa jest na lewej burcie, a duży, wydzielony toaletę na prawej burcie, z podwójnymi kojami rufowymi. Wysokość w kabinie głównej wynosi sześć stóp. Ponieważ szerokość została przeniesiona na szeroki pawęż, przestrzeń pod podwójną koją rufową jest realna, a nie tylko formalna, a osobna toaleta to mocny argument sprzedażowy w porównaniu do konkurentów o tej samej długości.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Współcześnie powszechnie montuje się panele słoneczne, a na wielu jachtach spotyka się dodatkowo bimini, ploter mapowy oraz ciepłą wodę. Mniej powszechne są autopilot i regulacje takielunku ułatwiające żeglugę w małej załodze, które zazwyczaj stanowią ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania (panele słoneczne wraz z modernizacją akumulatorów hotelowych) ma większe znaczenie niż radio; elementy z tkanin i obsługi żagli, takie jak bimini czy rolowana genua, wpływają na komfort życia na pokładzie; natomiast ploter mapowy to element nawigacyjny, którego działanie warto upewnić. Ciepła woda to ulepszenie komfortowe, które świadczy o sprawnym systemie ciśnieniowym.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kil skrzydłowy posiada skrzydełka na około 35% długości skrzepu z końcówką o stałym przekroju, dlatego należy sprawdzić koniec skrzydła pod kątem uszkodzeń od uderzeń oraz korzenie skrzydeł pod kątem pęknięć żelkotu skrzydełek, rozpoczynających się mniej więcej w pozycji 35% długości skrzepu. Zewnętrzny ster nie dotyka kadłuba i eliminuje potrzebę stosowania rury sterowej oraz dławnicy, jednak należy zbadać sworznie i okucia na luz i płetwę sterową pod kątem lekkiego wygięcia zaprojektowanego przez Shawa, aby upewnić się, że nie jest ono wynikiem skręcenia po wejściu na mieliznę. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka:

• Upewnij się, że połączenie kadłuba z pokładem jest suche, a elementy mocujące dokręcone.
• Sprawdź końcówkę kilu skrzydłowego oraz skrzydełka pod kątem uderzeń lub pęknięć.
• Sprawdź wolne przejścia łożysk zewnętrznego steru.
• Upewnij się, że zamknięta toaleta i kabina rufowa są wodoszczelne i pozbawione nieprzyjemnych zapachów.
• Przetestuj lodówkę kambuzową oraz możliwość przekształcenia stołu nawigacyjnego w biurko.
• Upewnij się, że panele słoneczne i wszelkie systemy ciepłej wody działają zgodnie z opisem.