Gloucester 18 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rod Macalpine-Downie/Dick Gibbs·1985·Gloucester Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
18' · 5.49 m
Wyporn.
500 lbs · 227 kg
Pierwszy rok
1985

Gloucester 18 nosi długą i skomplikowaną historię genealogiczną, która zaczęła się jako Chrysler Buccaneer 18 – dwuosobowy miecznik ze spinakerem zaprojektowany przez Rod MacalpineDownie i Dick Gibbs, wprowadzony na rynek żeglarski po raz pierwszy w 1967 roku podczas regat „One of a Kind” organizowanych przez magazyn Yachting Magazine, gdzie zajął drugie miejsce za jachtem Thistle. Stocznia Gloucester Yachts później zmieniła nazwę łodzi na Gloucester 18, przejmując ten projekt i wybudowawszy zaledwie 60 jednostek. Jednak podstawowa platforma – 18stopowy slup o wadze 500 funtów, szerokości 6 stóp i z mieczem – pozostaje tą samą klasą monotypową, której dotychczas wybudowano ponad 5000 sztuk pod markami Chrysler, TMI, Wellcraft, Gloucester, Cardinal oraz Nickels Boatworks.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
15 741 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Gloucester 18

Gloucester 18 — znany przez cały swój długi okres produkcji jako Buccaneer 18, zanim stocznia Gloucester Yachts zmieniła jego nazwę — to 18-stopowy slup z mieczem o wadze 500 funtów, którego pod różnymi markami wyprodukowano ponad 5000 sztuk. Dla kupującego na rynku wtórnym jego urok polega na tym, że jest to monotypowa mieczówka z przestronnym kokpitem dla maksymalnie sześciu osób, fokiem rolowanym na rolerze oraz kadłubem ślizgowym, który nie wymaga użycia trapezu. Ponieważ forma przechodziła z rąk do rąk – od Chryslera, przez TMI, Wellcraft, Gloucester, Cardinal, aż po Nickels Boatworks – jacht, który znajdziesz, może pochodzić z dowolnej z tych epok, ale sam koncept projektowy pozostał niezmieniony.

Układy na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz dzieli tę samą konfigurację typu sit-in: przestronny kokpit z miejscami do siedzenia, miecz do transportu na przyczepie oraz pojemność załogi od jednej do sześciu osób. Nie ma tu podpokładów ani kabiny do oceny; kwestia „układu wnętrza” sprowadza się po prostu do sprawdzenia stanu konstrukcji kokpitu, skrzyni mieczowej i układu sterowania. Późniejsze jachty budowane przez Gloucester i Nickels są najbardziej poszukiwane – Gloucester wyprodukował zaledwie 60 jednostek, natomiast Nickels kontynuował produkcję po zakupie formy w 2008 roku. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowy takielunek to slup z grotem, fokiem rolowanym na rolerze i spinakerem, co daje 175 stóp kwadratowych powierzchni żagli roboczych oraz 178 stóp kwadratowych powierzchni spinakera. Dla kupującego kluczowymi tematami wyposażenia są obsługa żagli i transport na przyczepie: fok rolowany na rolerze jest fabrycznym atutem dla początkujących żeglarzy, a miecz wraz z windą do podnoszenia 500 funtów definiują konfigurację transportową. Sprzęt do spinakera – sztagi, szoty i spinakerbom – to drugi ważny pakiet elementów, ponieważ klasa ta opiera się na dwuosobowej żegludze mieczowej z tym żaglem. (1)

Co sprawdzić

Jedna udokumentowana uwaga pochodzi od właścicieli najwcześniejszych egzemplarzy: pierwsze zbudowane przez Chrysler jachty Buccaneer 18 miały pewne wady produkcyjne, choć ci właściciele donoszą, że problemy te zostały usunięte, a jachty później dawały świetną służbę. Przy każdym egzemplarzu z ery Chrysler należy potwierdzić, że te początkowe braki konstrukcyjne zostały skorygowane. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

O aktywnych flotach tej klasy monotypowej donosi się z MI, WI, CO, CA, NC, SC, AK, MD, IL, DC, AZ, VT, NY, Alberta oraz Kanady, co pokazuje, że dostępność na rynku lokalnym odzwierciedla silne ośrodki tej klasy. W skrócie, lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: zweryfikuj, czy wczesne wady z czasów Chryslera zostały usunięte, upewnij się, że mechanizm miecza i steru działają płynnie, sprawdź stan rolowanego foka i spinakera, a także dopasuj erę produkcji do oczekiwanej rzadkości – seria 60 jednostek stoczni Gloucester to najbardziej ograniczona oferta spośród marek powstałych po przejęciu przez Chryslera. (1)

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Gloucester 18 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone15 741 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Swift Craft 1818'$ 3765115
Gloucester 18Jesteś tutaj$ 420010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Gloucester 18?+
Mediana ceny ofertowej używanego Gloucester 18 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 15 741 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Gloucester 18 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Gloucester 18?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Gloucester 18 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Gloucester 18?+
Porównywalne modele to Swift Craft 18. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.