Gib'Sea 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Gib'Sea 26 był produkowany przez jedną generację pod koniec lat siedemdziesiątych, a w opisie modelu nie przedstawiono żadnych alternatywnych układów ani następczych kadłubów. Stosunek długości do szerokości wynoszący 2,80 oraz fakt, że w przeglądach określa się go jako bardziej przestronnego niż 76% podobnych projektów, to jedyne dostępne wskaźniki pojemności wnętrza; należy zweryfikować rzeczywisty układ wnętrza bezpośrednio przy konkretnym egzemplarzu, a nie na podstawie jakichkolwiek udokumentowanych planów.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym w Irlandii i Wielkiej Brytanii, gdzie te jachty najczęściej pojawiają się na sprzedaż, powszechnie montuje się panele słoneczne, spinakery, osłony rufowe (dodger) oraz plotery map. Dla kupującego kluczowymi obszarami są zasoby energetyczne – panele słoneczne pozwalają na samodzielną egzystencję na kotwicy bez dostępu do bazy wraz z instalacją zasilania z lądu – oraz nawigacja, gdzie ploter map modernizuje jacht, którego oryginalne instrumenty są już dawno przestarzałe. Osłona rufowa poprawia komfort sterowania, a spinaker zwiększa zasięg przy słabym wietrze, wykraczając poza standardowe 390 stóp kwadratowych żagli typowego slupa topowego.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Zgodnie z opisem w bazie danych jachtów, kil jest wykonany z żeliwa, a nie ołowiu, dlatego inspekcja powinna skupić się na śladach korozji żeliwnego kilu oraz dowodach na wcześniejsze naprawy. Kadłub i pokład to monolityczny laminat poliestrowo-szklany, a powierzchnia zmoczona wynosząca około 215 stóp kwadratowych i wskaźnik zanurzenia (immersion rate) na poziomie 672 funtów na cal oznaczają, że każde wejście na mieliznę lub uderzenie należy zweryfikować pod kątem uszkodzeń kadłuba i prawidłowego działania miecza. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Irlandii i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować stan żeliwnego kilu, sprawdzić działanie miecza, upewnić się co do funkcjonowania paneli słonecznych i plotera map (jeśli są montowane) oraz ocenić żagle i spinaker jako elementy uzupełniające, a nie konieczne. Gib'Sea 26 to udokumentowany jacht do żeglugi przybrzeżnej – nie jest on regatowcem oceanicznym ze względu na wskaźnik wywrotności wynoszący 2,24 – a jego duża szerokość jak na długość kadłuba jest jego największym atutem na rynku wtórnym.