Gib'Sea 26 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Gib'Sea 26 è stato prodotto come un'unica generazione alla fine degli anni '70 e non sono descritti layout alternativi o scafi successori all'interno del modello. Il suo rapporto lunghezza/larghezza di 2,80 e il fatto che le recensioni lo definiscano più spazioso del 76% dei progetti simili sono gli unici indicatori di volume disponibili; verificate l'interno effettivo rispetto alla barca specifica piuttosto che rispetto a qualsiasi piano documentato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato irlandese e britannico, dove queste barche compaiono tipicamente, sono comunemente installati pannelli solari, spinnaker, capottine paraspruzzi e cartografici. Per l'acquirente, i punti critici principali sono l'energia elettrica — i pannelli solari consentono di supportare la vita a bordo senza presa di banchina — e la navigazione, dove un cartografico modernizza una barca le cui attrezzature originali sono da tempo obsolete. Il tessile sotto forma di capottina paraspruzzi migliora il comfort al timone, mentre uno spinnaker estende l'orizzonte con aria leggera oltre i 390 piedi quadrati di vela standard dello sloop in testa d'albero.

Cosa ispezionare

La chiglia è in ghisa secondo la descrizione del database nautico, non in piombo, quindi una perizia dovrebbe concentrarsi sui percorsi di corrosione della chiglia in ghisa e su eventuali segni di riparazioni passate. Lo scafo e la coperta sono in vetroresina piena; la superficie bagnata di circa 215 piedi quadrati e il tasso di immersione di 672 libbre per pollice indicano che qualsiasi incaglio o impatto dovrebbe essere verificato rispetto al galleggiamento dello scafo e al funzionamento della deriva. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Irlanda e nel Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare lo stato della chiglia in ghisa, verificare il funzionamento della deriva, accertarsi del corretto funzionamento dei pannelli solari e del cartografico se installati, e valutare tendalini e spinnaker come elementi di valore aggiunto piuttosto che come necessità. Il Gib'Sea 26 è una barca da crociera costiera documentata — non una barca da regata d'altura a causa del suo indice di capovolgimento di 2,24 — e il suo generoso baglio per la lunghezza è il suo punto di forza più grande sul mercato dell'usato.