Fisher 46 MS — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Układ miejsc do spania obejmuje dwie koje podwójne na rufie, jedną koję podwójną na dziobie oraz trzy osobne toalety, wszystkie otwierające się na okrągły salon. Jacht posiada również dużą pokładówkę rufową bez tradycyjnego kokpitu. Niestandardowe wykończenie wnętrza wokół tej konstrukcji sprawia, że detalami różnią się poszczególne egzemplarze, ale te podstawowe elementy definiują ten jacht.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym w modelu 46 MS powszechnie spotyka się już płócienną tratwę ratunkową, klimatyzację, falownik, żurawiki do pontonu, ogrzewanie, panele słoneczne, akumulatory litowe, generator wiatrowy oraz zamrażarkę. Dla kupującego zestaw urządzeń zasilania i energii – falownik, panele słoneczne, akumulatory litowe, generator wiatrowy – decyduje o tym, czy jacht może spokojnie stać na kotwicy bez konieczności uruchamiania silnika wysokoprężnego o mocy od 117 do 120 KM. Komfort klimatyczny zapewniony przez klimatyzację i ogrzewanie, a także obecność zamrażarki i żurawików, wskazuje na jego przeznaczenie jako motosailera do długich rejsów.

Co sprawdzić

Kadłuby Fisherów z tego modelu wyprodukowane przed 1990 rokiem czasami cierpią na korozję okuć okien w sterówce, gdzie elementy te były klejone bez użycia żywicy epoksydowej. Należy więc sprawdzić otoczenie okien pod kątem wżerów lub pęknięć oraz opukać i sprawdzić stan sąsiedniego pokładu na miękkość. Ten sam brak klejenia epoksydowego powodował łuszczenie się powierzchni pokładu; należy przespacerować się po półpokładach i rufie, szukając odwarstwiających się lub krzywych paneli oraz sprawdzić zapach wilgoci pod odchylającymi się elementami pokładu. Oba te problemy wynikają ze stosowania przez stocznię materiałów przed 1990 rokiem i zostały skorygowane później, dlatego egzemplarz zwodowany w 1977 roku plasuje się bezpośrednio w grupie ryzyka. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem zbytu dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Przed podjęciem decyzji przeanalizuj poniższy krótki wybór:

• Sprawdź ramy okien w sterówce pod kątem korozji
• Podnieś panele pokładowe, aby sprawdzić stan połączeń klejonych
• Upewnij się, że układ z trzema kabinami i trzema toaletami odpowiada Twoim potrzebom
• Weryfikuj pojemność akumulatorów litowych i paneli słonecznych na rejsy poza siecią
• Zmierz zanurzenie w odniesieniu do limitu głębokości w Twojej marinie