Dyer Dink — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Dink to jednootworowy, otwarty kokpit z prawdziwą skrzynią mieczową (a nie mieczem szybrowym), a kadłub posiada elementy wykończenia z drewna tekowego, w tym przykręcany na nitki dwuczęściowy nadburcie i listewkę odbojową. Jachty z wczesnych lat 30. XX wieku były klejone z drewnianych listew, zanim przeszło się na laminat Dyeresin, więc kupujący może natknąć się na oba typy konstrukcji; kadłub z laminatu był budowany na wieki, ale sprawa z korpusem mieczową jest zupełnie inna. Sztagi w oryginalnym kadłubie były przykręcone śrubami przez płytki mocowane na kołnierzach, a przedni sztag podpiera brązowe okucia wantowe w formie rur, które przenoszą ciężar takielunku.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym na jachtach Dyer Dinki najczęściej spotyka się pokłady tekowe – jest to standard oczekiwany przez kupujących, a nie rzadki remont. Poza tym, kluczowym elementem wyposażenia tego jachtu jest autorskie, brązowe olinowanie Dyer – podwięzi wantowe, sworznie kołnierzowe, pierścienie kotwiczne i kołnierze masztu – wraz z dwuczęściowym, świerkowym masztem i bomem oraz mieczem ze swoim brązowym osprzętem. W dobrym stanie technicznym egzemplarz charakteryzuje się sterem, mieczem i brązem w przyzwoitym stanie, ciasno pasującymi kołnierzami masztu i solidnym gniazdem masztu; są to elementy, które mają większe znaczenie niż jakikolwiek dodatkowy akcesorium.

Co sprawdzić

Laminat skrzyni mieczowej jest dość cienki, a delaminacja na jej spodniej stronie została spowodowana przez drewnianą płytę zalaminowaną wewnątrz skrzyni, która miała pomieścić kotwicę dźwigni miecza. Dokładnie sprawdź skrzynię pod kątem miękkości lub rozwarstwień. Tylne ławki mogą mocno się wyginać na przednim brzegu, gdzie nie zostały przykręcone, więc upewnij się, że każdy element z teku jest zamontowany i dokręcony. Pamiętaj, że jacht może się wywrócić lub, co bardziej prawdopodobne, osiadł w wodzie, dlatego oceniając pływalność i odpływy, traktuj go nie jako samoprostujący się bączek. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Dyer Dink można znaleźć na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i dotyczy kwestii konstrukcyjnych:

• Sprawdź laminat skrzyni mieczowej pod kątem cienkości lub delaminacji w okolicy drewnianej płyty
• Upewnij się co do mocowania tylnych ławek, aby uniknąć wyginania ich na brzegach
• Sprawdź stan brązowego olinowania stałego, kołnierzy masztu i gniazda masztu
• Spodziewaj się pokładu tekowego jako standardowego wyposażenia, a nie opcji do doposażenia
• Traktuj ją jako suchy, przyjemny jacht na mrozy, który przy złym traktowaniu nadal może zalać się wodą