Guía del comprador del Dyer Dink
Buscar un Dyer Dink de segunda mano significa fijarse en un velero de orza central de 10 pies diseñado por Philip Rhodes que se ha construido desde 1934, con alrededor de 1.400 unidades producidas y un casco de fibra de vidrio y teca ofrecido por The Anchorage en Warren, Rhode Island. En el mercado de ocasión aparece como un velero de tamaño auxiliar con aparejo cat, un mástil de abeto de dos partes, herrajes de bronce y una flota anclada en Riverside, Connecticut.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Dink tiene una bañera abierta única con un verdadero tronco de orza en lugar de una orza de sable, y el casco presenta teca en todos los demás elementos, con una regala y un listón de cubierta remachados en dos partes. Los barcos de principios de la década de 1930 tenían forro de madera antes del cambio a fibra de vidrio Dyeresin, por lo que el comprador encontrará ambos tipos de construcción; el casco de fibra de vidrio se construyó para durar, pero el tronco de la orza es otra historia. Las bancadas estaban empernadas con pernos pasantes a bridas en el casco original, y la bancada de proa soporta los cadenotes de tubo de bronce que llevan la jarcia.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, es habitual encontrar cubiertas de teca en los Dyer Dink, un acabado esperado por los compradores más que una reforma poco común. Más allá de eso, el equipamiento definitorio del barco es la jarcia de bronce Dyer propietaria —pasillos de cadenote, pernos de horquilla, anillos de presión y cuellos de mástil—, junto con el mástil de abeto de dos piezas y la botavara, y la orza con su acastillaje de bronce. Un ejemplar en buen estado muestra un timón, una orza y un bronce en buen estado, cuellos de mástil ajustados y una buena carlinga; estas son las piezas que importan más que cualquier accesorio añadido.
Qué inspeccionar
La fibra de vidrio del tronco de la orza es bastante fina, y la delaminación en la parte inferior fue causada por una placa de madera laminada con fibra de vidrio en el tronco para alojar el ancla de palanca de la orza. Revise el tronco cuidadosamente en busca de zonas blandas o separaciones. El banco de popa puede deformarse gravemente en el extremo de proa donde no se atornilló, por lo que confirme que cada fijación de teca esté presente y apretada. Recuerde que puede volcar o, más probablemente, hundirse, por lo que evalúe la flotabilidad y el drenaje teniendo esto en cuenta, en lugar de tratarla como un velero ligero autoadrizable. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Los Dyer Dinks se pueden encontrar en el mercado de los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de verificación es corta y estructural:
- Verifique que la fibra de vidrio del tronco de la orza no esté delgada o presente delaminación en la placa de madera.
- Confirme los fijaciones de las bancadas de popa para evitar el curvado de los bordes.
- Compruebe que la jarcia de bronce, los cuellos del mástil y la fogonadura estén sanos.
- Espere cubiertas de teca como una característica estándar, no como una mejora.
- Trátela como un barco seco y divertido para aguas heladas que aún puede varar si se abusa de él.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Dyer Dink. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 2544 € | — |