Dyer Dink Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Dyer Dink bedeutet, sich nach einem 10-Fuß-Philip-Rhodes-Schwertboot umzusehen, das seit 1934 gebaut wird, von dem etwa 1.400 Exemplare produziert wurden und dessen GFK-und-Tek-Hull von The Anchorage in Warren, Rhode Island, angeboten wird. Auf dem Gebrauchtbootmarkt erscheint sie als mit Catrigg ausgestattetes Boot der Tendergröße mit einem zweiteiligen Fichtenmast, Bronzebeschlägen und einer im Hafen vor Anker liegenden Flotte der Riverside Fleet in Connecticut.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Dink verfügt über eine einzelne offene Plicht mit einem echten Schwertkasten anstelle eines Steckschwerts, und der Rumpf ist ansonsten komplett mit Teakholz ausgestattet, einschließlich einer verschweißten Zwei-Teil-Schwertkante und der Fußreling. Boote aus den frühen 1930er Jahren waren noch Holz-Lappdecke, bevor man auf Dyeresin-GFK umstellte, sodass ein Käufer beide Konstruktionstypen antreffen wird; der GFK-Rumpf wurde für die Ewigkeit gebaut, aber der Schwertkasten ist eine andere Geschichte. Die Duchten waren im Originalrumpf mit Durchbolzen an Flanschen befestigt, und die vordere Duchte stützt die bronzenen Püttinge in der Tube, die das Rigg tragen.
Ausstattung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtmarkt sind Teakdecks bei Dyer Dinks üblich – ein vom Käufer erwarteter Zustand und keine seltene Refit-Maßnahme. Abgesehen davon ist die charakteristische Ausrüstung des Bootes das patentierte Dyer-Bronzegut – Püttinge, Klemmringe, Fingerlinge und Mastkragen – sowie der zweiteilige Fichtenmast und -baum und das Schwert mit seinem Bronzegerät. Ein gepflegtes Exemplar zeigt Ruder, Schwert und Bronze in gutem Zustand, Mastkragen, die fest sitzen, und einen soliden Mastfuß; dies sind die Teile, die wichtiger sind als jeder zusätzliche Accessoire.
Was zu inspizieren ist
Die GFK des Schwertkastens ist ziemlich dünn, und Delaminationen an der Unterseite wurden durch eine in den Kasten einlaminierte Holzplatte verursacht, um die Ankerung der Schwertverriegelung aufzunehmen. Überprüfen Sie den Schwertkasten sorgfältig auf weiche Stellen oder Trennungen. Die hintere Bank kann am vorderen Rand, wo sie nicht verschraubt wurde, stark durchhängen. Stellen Sie daher sicher, dass jede Teak-Befestigung vorhanden und fest ist. Denken Sie daran, dass das Boot kentern oder, was wahrscheinlicher ist, vollsaugen kann. Beurteilen Sie Auftrieb und Entwässerung entsprechend, anstatt es als selbstaufrichtende Jolle zu betrachten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Dyer Dinks sind auf dem US-Markt zu finden. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und strukturell geprägt:
- Überprüfen Sie das GFK des Schwertkastens auf Dünnschicht oder Delamination im Bereich der Holzplatte.
- Prüfen Sie die Befestigungen der achteren Kojenbank, um ein Verziehen der Kanten zu vermeiden.
- Kontrollieren Sie das Bronzebeschlag, die Mastkrone und den Mastfuß auf Festigkeit.
- Erwarten Sie ein Teakdeck als Standardausstattung, nicht als Upgrad.
- Betrachten Sie sie als trockenes, lustiges Boot für kalte Reviere, das bei Überbeanspruchung jedoch auch schnell volllaufen kann.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Dyer Dink. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Aug. 25 | 1 | 2.550 € | — |
Wo sie gelistet sind
Dyer Dink Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 2.550 € | 1 | 0 | 100.0% |