Poradnik kupującego Dyer Dhow
Dyer Dhow na rynku wtórnym to 9-stopowy jacht mieczowy z laminatu poliestrowo-szklanego, budowany nieprzerwanie od lat 40. XX wieku przez stocznię The Anchorage, Inc. w Bristol w stanie Rhode Island. Jako tender, łódź szkoleniowa i mała jednostka turystyczna (camp-cruiser) oferuje 650 funtów (ok. 295 kg) ładowności w kadłubie o masie 106 funtów (ok. 48 kg). Stabilność dzięki ostrym obłom (hard chine) wciąż definiuje tę klasę. Zakup takiej jednostki oznacza konieczność zważenia zalet wiosłowania, żeglowania oraz wersji kabinowej (convertible) z tym, jak zamierzasz korzystać z małego jachtu za jachtem turystycznym lub podczas obozu letniego.
Układy na rynku wtórnym
Używane dhowy dostępne są w wersji z wiosłami, wersji żaglowej z pełnym takielunkiem lub jako konwertowalny kadłub z mieczem, do którego takielunek żaglowy można dodać później. Wszystkie dzielą trzy mahoniowe siedzenia – dziobowe, śródokrętowe i rufowe – oraz solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego w kolorze białym z żelkotem i wnętrzem w kolorze Dyer Blue, choć pojawiają się również kolory niestandardowe. Wersja żaglowa posiada dwuczęściowy maszt ze świerku, duży miecz sterowy obsługiwany za pomocą dźwigni oraz sterowanie rumplem; wersja z wiosłami nie ma tych elementów, ale zachowuje brązowe okucia wiosłowe i 15-stopowy malarski (painted). W konfiguracji żaglowej jacht jest przeznaczony dla jednej dorosłej osoby; jako tender spełnia pierwotny plan przewożenia czterech dorosłych osób i worków żeglarskich.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Kupujący powinni skupić się na funkcjonalności, a nie na wykończeniu. Sam takielunek – maszt, drzewce, biały żagiel o powierzchni 45 stóp kwadratowych, miecz i ster rumplowy – stanowi główne ulepszenie w porównaniu z kadłubem wiosłowym, a mały silnik zaburtowy o mocy dwu- lub trzech koni mechanicznych to drugie kluczowe dodatkowe urządzenie, pozwalające na żeglugę na silniku bezpośrednio pod wiatr w obrębie kotwicowiska. Wózek do transportu na ląd jest praktycznym rozwiązaniem ze względu na wagę 106 funtów. Poza tym większość pozostałego sprzętu jest decyzją właściciela i nie stanowi standardu rynkowego.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Jedynym udokumentowanym ograniczeniem przy obsłudze jest masa kadłuba: przy wadze 106 funtów Dhow jest nieco ciężki do podnoszenia na pokładzie, dlatego należy sprawdzić obecność kabestanów pokładowych, żurawików lub przyczep na jachcie macierzystym oraz ewentualne ślady po niewłaściwym kładzeniu na pokładzie. Należy również upewnić się, że dwuczęściowy maszt i sztagi są kompletne, a miecz swobodnie przesuwa się w swojej skrzyni. Sprawdź, czy mahoniowe siedziska nie uległy zgniciu, a żelkot nie ma pęknięć naprężeniowych w miejscach ostrego obła. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty Dyer Dhows są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Wybierz wersję żaglową, wiosłową lub kabinową w zależności od planowanego użytku
- Sprawdź stan miecza i masztu
- Przygotuj budżet na przyczepę lub metodę podnoszenia ze względu na masę 106 funtów
- Upewnij się co do mocowania silnika zaburtowego, jeśli planujesz używanie jachtu jako jednostki motorowej
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Dyer Dhow. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sie 25 | 3 | 13 037 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 7822 zł | -40.0% |
| kwi 26 | 2 | 7450 zł | -4.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Dyer Dhow — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 3 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
3 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 7450 zł | 3 | 0 | 100.0% |
