Dazcat 1195 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Darren Newton·2010·The Multihull Centre
Dazcat 1195 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Katamaran · miecz szybrowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
39.04' · 11.9 m
Wyporn.
9921 lbs · 4500 kg
Pierwszy rok
2010

Dazcat 1195 to 39 stóp i 4 cale długi katamaran, który bez wyrzutów nosi swoją podwójną osobowość. Zbudowany przez stocznię Multimarine Manufacturing i dystrybuowany przez Multihull Centre, w swojej dokumentacji jest określany jako „regatowy jacht turystyczny” – jednostka łącząca smukłe linie i prawdziwą moc z wysokim poziomem komfortu. Projektant Darren Newton stworzył kadłub, który w jednym miesiącu może ścigać się na pełnym morzu, a w następnym zabrać rodzinę na wakacje. Te katamarany startowały w regatach organizowanych przez RORC i MOCRA, w tym w dwuosobowych wyścigach Shetland, Round Britain i Round Ireland, Fastnet, a także regularnie rywalizują w klasycznych dwuosobowych regatach Round Britain and Ireland oraz Fastnet.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
1 434 669 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
—
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Wielka Brytania (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

2 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Dazcat 1195

Dazcat 1195 to 39-stopowy, zbudowany w Wielkiej Brytanii katamaran turystyczno-regatowy, który zyskał podwójną reputację: jest jednocześnie wygodnym jachtem rodzinnym i konkurencyjnym krążownikiem oceanicznym. Na rynku wtórnym można znaleźć zarówno egzemplarze prywatne, jak i pocharterowe. Niska masa jachtu, wzmocniona struktura węglowa oraz certyfikat RCD Category A czynią go poważnym kandydatem dla kupującego, który naprawdę chce żeglować.

Układy na rynku wtórnym

Najczęściej na ofertach sprzedaży pojawiają się wersje trzykabionowe, choć dostępne są obie konfiguracje. Standardowy układ przewiduje podwójne kabiny na rufie każdego z kadłubów, wąską koję na dziobie na prawej burcie oraz toaletę z prysznicem na lewej burcie. Stół w mesie biegnie wzdłuż osi symetrii kadłuba, a kambuz znajduje się niżej w prawym kadłubie. Ponieważ jachty te często służyły w czarterach, kupujący powinni spodziewać się większego zużycia i bardziej surowego wykończenia niż na prywatnie utrzymywanych jednostkach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów 1195 jest dobrze przygotowana do żeglugi oceanicznej. Systemy zasilania i energii często obejmują falownik, panele słoneczne oraz ogrzewanie diesla, co razem zapewnia przyzwoitą niezależność na kotwicy. W celu ułatwienia obsługi i ochrony żagli, powszechnie montuje się hardtop, bimini, grot rolowany, kabestany elektryczne oraz konfigurację do pływania w małej załodze, co sprawia, że jacht jest łatwy w prowadzeniu nawet przy nielicznej załodze. Navigację zazwyczaj zapewniają ploter map, autopilot, AIS i radar. Na samym planie ożaglowania często spotyka się Code Zero, spinaker asymetryczny, a czasami również pełny spinaker, co zwiększa zasięg przy słabym wietrze. Zwykły zestaw uzupełniają tratwa ratunkowa i ciepła woda.

Co sprawdzić

Model 1195 był wcześniej oferowany jako kadłub w stanie technicznie kompletnym do samodzielnego wykończenia przez właściciela, dlatego należy zweryfikować jakość i certyfikację wszelkich wykończonych przez właścicieli wnętrz oraz instalacji na jachtach sprzedawanych w ten sposób. Ponieważ kadłuby i konstrukcja wnętrza są budowane bez poprzeczki, niech rzeczoznawca potwierdzi integralność pokładu nadburcia (bridgedeck) oraz grodzi w miejscach, gdzie skoncentrowany jest węgiel. Wysokosprawne węglowe miecze szybrowe są obsługiwane za pomocą talii, a płetwy sterowe mają konstrukcję mieczową, dlatego należy sprawdzić stan skrzyń mieczowych, talii sterowych oraz łożysk steru pod kątem zużycia. Podwójne silniki Nanni o mocy 14 KM oraz układ sterowania kablowego powinny zostać przetestowane i sprawdzone pod obciążeniem. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy Dazcat 1195 jest nagrodą dla tych, którzy szukają lekkiego, szybkiego katamaranu zdolnego do żeglugi oceanicznej, a nie pływającego apartamentu.

  • Wolisz jacht z trzema kabinami utrzymywany przez właściciela niż zużyty egzemplarz po czarterze, jeśli stan techniczny jest dla Ciebie ważniejszy niż cena
  • Upewnij się, że każdy kadłub wyremontowany przez właściciela posiada odpowiednie certyfikaty konstrukcyjne i systemowe
  • Sprawdź skrzynie mieczowe, łożyska steru oraz wewnętrzne bloki i liny pod kątem zużycia
  • Weryfikuj, czy zainstalowane urządzenia nawigacyjne i olinowanie pasują do Twoich planów żeglugi w małej załodze

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Dazcat 1195 — kraj: 1. Prowadzi Wielka Brytania z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania1 433 746 zł20100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catana Catamarans 4241.27'$ 454 135153
Dazcat 1195Jesteś tutaj—$ 372 45720

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Dazcat 1195?+
Mediana ceny ofertowej używanego Dazcat 1195 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 1 434 669 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Dazcat 1195 jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Dazcat 1195?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Dazcat 1195 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Dazcat 1195?+
Porównywalne modele to Catana Catamarans 42. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.