Colvic Atlanta 31 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

John Bennet & Associates·1973·Colvic Craft
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · długi kil
Takielunek
Kecz
LOA
31' · 9.45 m
Wyporn.
15 680 lbs · 7112 kg
Pierwszy rok
1973

Colvic Atlanta 31 to 31stopowy kecz zaprojektowany na początku lat siedemdziesiątych przez biuro projektowe John A. Bennett & Associates Ltd. i zbudowany przez brytyjską stocznię Colvic Craft PLC. Należy do tradycji ciężkich jachtów turystycznych, charakteryzując się monolitycznym kadłubem z laminatu poliestrowoszklanego oraz żeliwnym długim kilem, co zapewnia stosunek balastu do wyporności na poziomie 29%.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
107 987 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 8 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
3
8 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-13.8%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Wielka Brytania (62.5%) · Belgia (12.5%) · Jersey (12.5%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Colvic Atlanta 31

Colvic Atlanta 31 to 31-stopowy kecz z początku lat siedemdziesiątych, zbudowany przez stocznię Colvic Craft PLC według projektu John A. Bennett & Associates. Na rynku wtórnym pojawia się głównie jako jachty pocharterowe lub wykończone przez właścicieli przez stocznię, która słynęła z sprzedaży kadłubów w różnym stopniu ukończenia, dlatego poszczególne egzemplarze mają większe znaczenie niż sama marka. Ten przewodnik opisuje, czego należy się spodziewać i gdzie kryją się ryzyka.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje czterokabinowe najczęściej pojawiają się na rynku wtórnym w konfiguracjach czarterowych, ale dostępne są obie; częste są egzemplarze pocharterowe. Ta historia ma znaczenie, ponieważ jacht, który spędził lata w służbie flotowej, będzie wykazywał inne ślady zużycia niż prywatnie wykończony kadłub, a podział na cztery kabiny w wersji czarterowej wymienia prywatną przestrzeń bagażową na liczbę płatnych miejsc do spania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Atlanta 31 na rynku wtórnym najczęściej posiada pełne wyposażenie turystyczne. Systemy zasilania i energii zazwyczaj obejmują falownik, panele słoneczne oraz ogrzewanie, a ciepła woda i ploter map są w tym przedziale cenowym standardem. Centralne punkty nawigacyjne i bezpieczeństwa wyposażają jacht w autopilota, AIS i radar, a na pokładzie zazwyczaj znajduje się tratwa ratunkowa. Często spotykane ulepszenia wpływające na obsługę żagli i komfort to grot rolowany, pokład tekowy oraz żurawiki do pontonu. Mniej powszechne dodatki dokonywane przez właścicieli to ster strumieniowy dziobowy, bimini i platforma kąpielowa.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dane projektowe wskazują na stałe zanurzenie wynoszące 944 funty na cal (ok. 427 kg/m²). Należy więc sprawdzić, jak głęboko jacht siedzi na wodzie podczas oględzin – jednostka stojąca nisko ma przeciążony kadłub i traci wolną burtę oraz równowagę sterową, gdy zanurzenie przy obciążeniu wzrasta z 1,20 m do 1,30 m. Żeliwny długi kil należy skontrolować pod kątem uszkodzeń powłoki antykorozyjnej i rdzy na połączeniu z kadłubem, ponieważ żeliwne kile na kadłubach z litego laminatu są łatwe do zbadania na lądzie, ale bezlitosne wobec zaniedbań. Ponieważ stocznia Colvic sprzedawała wiele kadłubów niedokończonych, należy upewnić się, że zabudowa wnętrza i instalacje zostały wykonane przez kompetentną stocznię, a nie amatorski szlify, ponieważ jakość wykończenia różni się od kadłuba do kadłuba. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Atlanta 31 można zazwyczaj znaleźć w Wielkiej Brytanii, Jersey, Holandii i Belgii. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kryteriów wyboru wygląda następująco:

  • Sprawdź połączenie kilu z kadłubem pod kątem rdzy i utraty powłoki antykorozyjnej.
  • Upewnij się, że jacht pływa na lub powyżej projektowej głębokości zanurzenia wynoszącej 4,0 stopy.
  • Zweryfikuj pochodzenie wszelkich prac wykończeniowych wnętrza czy remontów.
  • Przetestuj rolowany grot i żurawiki pod kątem zużycia od intensywnej eksploatacji czarterowej.
  • Skontroluj okablowanie paneli słonecznych i falownika pod kątem amatorskiego montażu.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Colvic Atlanta 31 — kraje: 4. Prowadzi Wielka Brytania z 5 ogłoszeniami (62.5%), dalej Belgia i Jersey.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

8 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Wielka Brytania93 079 zł5362.5%
Belgia53 902 zł1012.5%
Jersey175 062 zł1012.5%
Holandia122 896 zł1012.5%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Colvic Atlanta 31Jesteś tutaj$ 29 18383
Morgan Yachts 3231.92'$ 27 12670

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Colvic Atlanta 31?+
Mediana ceny ofertowej używanego Colvic Atlanta 31 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 107 987 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Colvic Atlanta 31 jest na sprzedaż?+
3 ogłoszeń Colvic Atlanta 31 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 8 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Colvic Atlanta 31 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Colvic Atlanta 31 spadła o 13.8% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Colvic Atlanta 31?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Colvic Atlanta 31 z ostatnich 12 miesięcy to Wielka Brytania (62.5%), Belgia (12.5%), Jersey (12.5%).
05Co warto sprawdzić zamiast Colvic Atlanta 31?+
Porównywalne modele to Morgan Yachts 32. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.