Colvic Atlanta 31: veleros en venta y panorama del mercado

John Bennet & Associates·1973·Colvic Craft
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Queche
LOA
31' · 9.45 m
Despl.
15.680 lbs · 7112 kg
Primer año
1973

El Colvic Atlanta 31 es un ketch de 31 pies diseñado a principios de los setenta por John A. Bennett & Associates Ltd. y construido por el astillero británico Colvic Craft PLC. Se sitúa en la tradición de los cruceros pesados con un casco de fibra de vidrio maciza y una quilla corrida de hierro que lleva una relación lastredesplazamiento del 29 %.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
25.040 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-13.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
Reino Unido (62.5%) · Bélgica (12.5%) · Jersey (12.5%)

Anuncios recientes

6 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Colvic Atlanta 31

El Colvic Atlanta 31 es un ketch de 31 pies de principios de los setenta, construido por Colvic Craft PLC según el diseño de John A. Bennett & Associates. En el mercado de ocasión aparece principalmente como barcos procedentes de chárter y terminados por sus propietarios, provenientes de un astillero que famosamente vendía cascos en diferentes estados de finalización, por lo que el ejemplar individual importa más que el nombre. Esta guía aborda qué esperar y dónde radican los riesgos.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de cuatro camarotes de tipo chárter son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambas están disponibles; los ejemplares procedentes de chárter son habituales. Esa historia es importante porque un barco que ha pasado años al servicio de una flota mostrará patrones de desgaste diferentes a los de un casco terminado por un particular, y la distribución de chárter de cuatro camarotes cambia el espacio de estiba privado por el número de literas pagadas.

Equipamiento y mejoras habituales

El Atlanta 31 en el mercado de ocasión suele venir con un inventario completo para crucero. Los sistemas de energía y propulsión suelen incluir inversor, paneles solares y calefacción, con agua caliente y plotter cartográfico instalados de serie para esta categoría. Los equipos de navegación y seguridad incluyen piloto automático, AIS y radar, y habitualmente se encuentra una balsa salvavidas a bordo. Las mejoras más frecuentes en la maniobra de velas y el confort son la mayor enrollable, cubierta de teca y pescantes para la auxiliar. Las adiciones menos comunes por parte de los armadores incluyen una hélice de proa, bimini y plataforma de baño.

Qué inspeccionar

Los datos de diseño muestran que su coeficiente de inmersión es de 944 libras por pulgada, por lo que debe comprobar la profundidad de calado del barco en sus líneas de flotación durante la inspección: un barco que navega bajo ha sido sobrecargado y habrá perdido el francobordo y el equilibrio del timón a medida que el calado aumenta de 4,0 a 4,3 pies con carga. La quilla corrida de hierro debe inspeccionarse para detectar fallos en el revestimiento y óxido en la unión casco-quilla, ya que las quillas de hierro en cascos de fibra de vidrio maciza son fáciles de examinar en seco pero imposibles de perdonar si se descuidan. Dado que Colvic vendió muchos cascos sin terminar, verifique que la ebanistería interior y los sistemas fueran completados por un astillero competente y no por un aficionado ocasional, ya que la calidad del acabado varía de un casco a otro. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

El Atlanta 31 se encuentra habitualmente en el Reino Unido, Jersey, los Países Bajos y Bélgica. Para un comprador, la selección es la siguiente:

  • Compruebe la unión casco-quilla en busca de óxido de hierro y pérdida de revestimiento.
  • Confirme que el barco flote a su calado de diseño de 4,0 pies o superior.
  • Verifique el origen de cualquier acabado interior o refit realizado.
  • Pruebe la mayor enrollable y los pescantes para detectar desgaste por uso en chárter.
  • Inspeccione el cableado de las paneles solares y del inversor en busca de instalaciones amadoras.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Colvic Atlanta 31 abarcan 4 países. Reino Unido encabeza con 5 anuncios (62.5%), seguido de Bélgica y Jersey.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido21.573 €5362.5%
Bélgica12.500 €1012.5%
Jersey40.589 €1012.5%
Países Bajos28.500 €1012.5%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Colvic Atlanta 31Estás aquí$ 29.18683
Morgan Yachts 3231.92'$ 27.12670

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Colvic Atlanta 31 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Colvic Atlanta 31 de ocasión en los últimos 12 meses es 25.040 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Colvic Atlanta 31 hay en venta?+
3 anuncios de Colvic Atlanta 31 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Colvic Atlanta 31 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Colvic Atlanta 31 ha bajado un 13.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Colvic Atlanta 31?+
Los principales mercados de anuncios de Colvic Atlanta 31 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (62.5%), Bélgica (12.5%), Jersey (12.5%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Colvic Atlanta 31?+
Modelos comparables son Morgan Yachts 32. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.