Cape Dory 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość jachtów, z którymi się spotkasz, wyposażona jest w mały silnik zaburtowy do manewrów portowych, przy czym kabina pozostaje otwarta za zejściówką. Alternatywą jest model „D”, wyposażony w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 7,5 KM zamontowany pod drabinką zejściówki i zasilany z zbiornika o pojemności 13 galonów. Pod pokładem oba układy oferują miejsca do spania dla czterech osób: dziobowa koja V z zasłoną, zlew i lodówka na lewej burcie, dwupalnikowa kuchenka alkoholowa na prawej burcie oraz przenośna toaleta schowana pod koją dziobową. Wentylacja odbywa się przez luk dziobowy i cztery mosiężne bulaje, a podłoga kabiny wykonana jest z drewna tekowego z elementami jesionowymi.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na tych jachtach często spotyka się panele słoneczne, dodawane zazwyczaj w celu zasilania urządzeń pokładowych – lodówki i oświetlenia – bez konieczności uruchamiania silnika zaburtowego lub diesla. Poza tym sam okresowy zestaw wyposażenia jest tym, co kupujący ocenia najbardziej: kuchenka spirytusowa, brązowe bulaje oraz uchwyt na silnik zaburtowy lub instalacja diesla definiują stopień samowystarczalności jachtu. Kupujący model D zyskuje napęd stały; jacht z silnikiem zaburtowym zyskuje wolną podłogę rufową i prostszą zimową konserwację.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Cape Dory 22 jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego, z pokładem przekładkowym z rdzeniem balsowym i drewnianymi wykończeniami, dlatego każda inspekcja przed zakupem powinna skupić się na rdzeniu pokładu w miejscach przechodzenia elementów mocujących oraz na powierzchniach tekowych pod kątem zgnilizny. Kambuz i toaleta koncentrują wilgoć, a schowek na toaletę turystyczną pod koją dziobową należy sprawdzić pod kątem plam. Stały długi kil i ster zamocowany do kilu są proste, ale trzon steru oraz połączenie kadłuba z kilem wymagają dokładnego przyjrzenia się ze względu na wiek jachtu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest krótka: należy potwierdzić, czy interesuje Cię wersja z silnikiem zaburtowym, czy Diesel D, skontrolować pokład z balsy oraz pokład tekowy pod kątem uszkodzeń od wody, zweryfikować stan przenośnej toalety i kambuza z alkoholowym ogrzewaniem, a także sprawdzić połączenie kilu z płetwą sterową. Cape Dory 22 nagradza uważnego kupującego tradycyjnym, małym jachtem turystycznym o ograniczonej produkcji.