Antila 27 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Antila 27 dzieli ten sam rdzeń kadłuba: konstrukcję z litego laminatu, kil obrotowy z balastem o wadze 1000 kg przy wyporności 3200 kg oraz szerokość wynoszącą 298 cm, co zapewnia komfort dla sześciu osób i maksymalną liczbę ośmiu osób podczas postoju na kotwicy. Wysokość w kabinie wynosi stałe 186 cm, więc kupujący nie powinni spodziewać się wariantów z podniesionym salonem lub podwyższoną nadbudówką. Podnoszony miecz definiuje filozofię układu wnętrza – małe zanurzenie wynoszące 39 cm przy podniesionym mieczu na płytkich rzekach oraz zanurzenie 165 cm po jego opuszczeniu – a zalecany silnik zaburtowy o mocy 6–8 KM sprawia, że żaden skrzynka z silnikiem stacjonarnym nie narusza przestrzeni mieszkalnej. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na niemieckim rynku wtórnym często spotyka się jachty wyposażone w autopilot i ploter map – są to dwa systemy, które warto sprawdzić jako pierwsze, ponieważ bezpośrednio wpływają na obsługę steru i nawigację w małej załodze. Poza tym kupujący powinni ocenić stan żagli, osprzętu kotwicznego oraz całego zestawu żagli, zamiast zakładać dostarczenie standardowego pakietu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Centralnym elementem do zbadania jest kil obrotowy: jego oś obrotu, skrzynia kilowa oraz okucia blokujące powinny zostać sprawdzone pod kątem zużycia i przecieków wody, ponieważ zakres zanurzenia od 39 do 165 cm zależy od sprawnego działania kilu. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego powinien zostać skontrolowany pod kątem osmozy lub uszkodzeń uderzeniowych, a mocowanie silnika zaburtowego (o mocy 6–8 KM) należy ocenić pod kątem stanu technicznego. Układ szotów ma mieć średnicę 10 mm dla foka, genui, szotów grota i spinakera, więc należy upewnić się, że te liny oraz ich prowadzenie są nienaruszone i nie zostały zastąpione zbyt cienkimi odpowiednikami. (2)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Niemcy. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy upewnić się, że miecz obraca się swobodnie i dobrze uszczelnia, zweryfikować działanie autopilota i plotera map, skontrolować stan laminatowego kadłuba pod kątem pęknięć oraz sprawdzić mocowanie silnika zaburtowego i wymiarowane szoty. Antila 27 nagradza nabywcę, który ceni sobie małe zanurzenie i przestrzeń we wnętrzu bardziej niż morską homologację.