Alpa 9.50 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

9.50 to slup pomocniczy z pięcioma miejscami do spania i superklasycznym, dobrze proporcjonalnym wnętrzem, które właściciele opisują jako przytulne i przyjemne. Wykończenie wnętrza bardzo dobrze trzymało się na wielu jachtach, więc schludna, oryginalna kabina jest realnym znaleziskiem, a nie wyjątkiem po renowacji. Przy szerokości 9 stóp i 7 cali oraz wyporności 9800 funtów, przestrzeń mieszkalna jest ciasna, ale funkcjonalna, skierowana raczej do żeglugi przybrzeżnej i pełnomorskiej niż do czarterowego zagęszczenia wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się pokłady tekowe, ogrzewanie, stery strumieniowe dziobowe, AIS, autopiloty oraz plotery map – co odzwierciedla modernizacje dokonywane przez właścicieli w celu przygotowania jachtów do dłuższych rejsów po Europie. Oryginalne anodowane aluminiowe okucia pokładowe – kipy i knagi o kształcie rzeźb – są niezwykle trwałe, więc kupujący nie musi obawiać się zużytych elementów z tamtego okresu. Jedno-piętrowy maszt aluminiowy jest postawiony na pokładzie; wszelkie modernizacje takielunku powinny zachować tę konfigurację.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dobra wiadomość dotyczy konstrukcji: model 9.50 nie ma problemów z osmozą, a podwięzi wantowe zostały zaprojektowane tak, aby przenosić całą masę jachtu, przy czym nie znano przypadków ich awarii podczas stania na kotwicy. Podczas oględzin należy jednak potwierdzić stan uszczelnienia podwięzi wantowych oraz połączenie kadłuba z pokładem – okrągłe uszczelnienie to rozwiązanie zaprojektowane z myślą o długowieczności. Szukaj śladów wilgoci lub miękkości wokół relingu stopowego, co mogłoby wskazywać na uszkodzoną spoinę. Ponieważ maszt jest postawiony na pokładzie, sprawdź gniazdo masztu oraz otaczający je dennik i grodzię pod kątem odkształceń lub pęknięć; uszkodzone gniazdo uniemożliwi prawidłową pracę takielunku i powinno zostać naprawione przed zakupem. Sprawdź również wewnętrzne wyściółki pod kątem wilgoci lub delaminacji, choć wiele z nich służy bez zarzutu od lat. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się głównie we Włoszech i Niemczech. Przed oględzinami warto przejść przez krótką listę kontrolną: upewnij się, że połączenie kadłuba z pokładem jest suche i uszczelnione. Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych pod kątem przecieków. Zbadaj podpory masztu stojącego na pokładzie pod kątem śladów kompresji. Przetestuj oryginalne aluminiowe okucia pod kątem korozji. Upewnij się, że podsufitka i wnętrze są wolne od wilgoci.