Poradnik kupującego Alo 28
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Alo 28 oznacza przyjrzenie się małej norweskiej klasie budowanej przez stocznię Alo Yachts od 1972 roku, z mniej niż 200 zwodowanych kadłubami. Jest to 28-stopowy slup topowy z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w finkil z bulbem, a flota używanych jednostek jest na tyle starsza, że stan techniczny przeważa nad wszelkimi parametrami technicznymi na papierze.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Alo 28 należy traktować jako indywidualną aranżację, a nie standardowy projekt. Długość linii wodnej wynosząca 21,6 stopy w połączeniu z wypornością 6945 funtów sugeruje przestrzeń zorientowaną głównie na schowki i bakisty. Kupujący powinien ocenić przestrzeń pod pokładem, spacerując po każdym egzemplarzu, zamiast opierać się na ogólnych założeniach dla danej klasy.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Na używanych jachtach Alo 28 często montuje się bimini oraz ploter map – razem pokrywają one dwa najczęściej wymagane przez kupujących ulepszenia od pierwszego dnia: ochronę przed słońcem w kokpicie oraz nawigację elektroniczną bez konieczności pracy z papierowymi mapami. Poza tym dostępne wersje nie wymieniają żadnego innego wyposażenia, więc wszelkie dodatkowe elementy należy traktować jako indywidualną kwestię danego egzemplarza, a nie jako standard klasowy.
Co sprawdzić
Żeliwny kil to pierwsze miejsce, na które powinien zwrócić uwagę kupujący. Ponieważ kil jest żeliwny, a nie ołowiany, wszelkie przecieki wody w miejscu połączenia kadłuba z kilem mogą prowadzić do korozji rozszerzającej się wzdłuż spoiny i zagrażać mocowaniu elementów łączących; należy sprawdzić połączenie pod kątem śladów rdzy, pęcherzy na farbie lub miękkości przy opukiwaniu sąsiedniego kadłuba młotkiem. Zalana część kadłuba ma powierzchnię około 215 stóp kwadratowych, dlatego należy zweryfikować stan antyfoulingu oraz historię napraw osmozy, ponieważ zły stan podwodzia oznacza natychmiastowe koszty remontowe w stoczni. Przy wskaźniku zanurzenia wynoszącym 630 funtów na cal, należy sprawdzić, czy dodatkowe zbiorniki lub sprzęt właściciela nie obniżyły wolnej burty, co można odczytać ze wskazówki pomiarowej na tle projektowej linii wodnej. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Alo 28 pojawia się w Holandii i Grecji. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę:
- Sprawdź żeliwny połączenie kilu z kadłubem pod kątem rdzy lub miękkości
- Potwierdź stan antyfoulingu i wszelkich napraw pęcherzy na mokrej powierzchni o powierzchni 215 stóp kwadratowych
- Zweryfikuj wolną burtę w odniesieniu do granicy zanurzenia wynoszącej 630 funtów na cal
- Upewnij się, że bimini i ploter map są już zamontowane, lub uwzględnij ten koszt w budżecie
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Alo 28. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 176 610 zł | — |
| mar 26 | 1 | 97 516 zł | -44.8% |
| kwi 26 | 1 | 97 516 zł | 0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Alo 28 — kraje: 2. Prowadzi Grecja z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Holandia.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 18 750 | 20 | 6 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22 726 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12 306 | 7 | 3 |
| Aloa 28Jesteś tutaj | — | $ 35 809 | 4 | 0 |