Alo 28 in vendita e panoramica del mercato

Alf Ortang·1972·~150 hulls·Alo Yachts
Alo 28 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
28.74' · 8.76 m
Disloc.
6945 lbs · 3150 kg
Primo anno
1972

L'Alo 28 è una barca da crociera norvegese di 28 piedi progettata dal progettista Alf Ortang nei primi anni '70 e costruita da Alo Yachts, con meno di 200 scafi varati dalla fine della produzione nel 1972. Si tratta di un monoscafo in vetroresina armato a sloop in testa d'albero su una chiglia a pinna con bulbo; i suoi dati tecnici la collocano decisamente nella categoria delle barche da crociera pesante piuttosto che in quella dei regatanti per il fine settimana.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
30.730 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
2
Grecia (50.0%) · Paesi Bassi (50.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Alo 28

Cercare un Alo 28 sul mercato dell'usato significa esaminare da vicino una piccola classe norvegese costruita da Alo Yachts a partire dal 1972, con meno di 200 scafi varati in totale. Si tratta di uno sloop in vetroresina di 28 piedi con armo in testa d'albero, chiglia a pinna con bulbo, e la flotta usata è abbastanza datata da far sì che le condizioni reali superino qualsiasi specifica tecnica sul foglio di progetto.

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Alo 28 va considerato come un allestimento individuale piuttosto che secondo un piano standardizzato. La lunghezza al galleggiamento di 21,6 piedi abbinata a un dislocamento di 6.945 libbre suggerisce volumi orientati alla stivaggio; un acquirente dovrebbe valutare lo spazio sottocoperta visitando ogni singola barca, anziché fare affidamento su un modello di classe generico.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Un bimini e un cartografico sono spesso installati sull'Alo 28 usato e insieme coprono i due aggiornamenti che la maggior parte degli acquirenti desidererà fin dal primo giorno: protezione solare nel pozzetto e navigazione elettronica senza dover lottare con le carte nautiche cartacee. Oltre a questi, i livelli di allestimento disponibili non indicano altri equipaggiamenti, quindi qualsiasi altra attrezzatura dovrebbe essere valutata come una variabile specifica per barca piuttosto che come uno standard di classe.

Cosa ispezionare

La chiglia in ghisa è il primo punto che un acquirente dovrebbe controllare. Poiché la chiglia è in ghisa anziché in piombo, qualsiasi infiltrazione d'acqua nella giunzione scafo-chiglia può causare l'ingrandirsi del ruggine che apre la fessura e minaccia la tenuta degli elementi di fissaggio; ispeziona la giunzione alla ricerca di macchie di ruggine, bolle sulla vernice o morbidezza quando picchietti sullo scafo adiacente con un martelletto da perizia. La superficie bagnata si estende su circa 215 piedi quadrati, quindi conferma lo stato dell'antivegetativa e eventuali interventi di ripristino delle bolle osmotiche, poiché una carena non protetta comporta costi immediati in cantiere. Con un indice di immersione di 630 libbre per pollice, verifica che i serbatoi aggiuntivi o l'attrezzatura dell'armatore non abbiano abbassato il bordo libero, che puoi leggere dalla linea di galleggiamento di progetto rispetto alla striscia di stazza. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'Alo 28 si trova nei Paesi Bassi e in Grecia. Prima di procedere, esegui questo breve controllo:

  • Ispezionare la giunzione chiglia-scafo in ghisa per verificare l'assenza di ruggine o cedimenti
  • Verificare l'applicazione dell'antivegetativa e eventuali riparazioni da osmosi sulla superficie bagnata di 215 piedi quadrati
  • Controllare il bordo libero rispetto al valore di galleggiamento di 630 libbre per pollice
  • Confermare la presenza di un bimini e di un cartografico, oppure preventivare il relativo costo

Dove sono pubblicati

Gli annunci Alo 28 coprono 2 paesi. Grecia guida con 2 annunci (50.0%), seguito da Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Grecia40.750 €2050.0%
Paesi Bassi22.500 €2050.0%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
Cape Dory 2828.1'$ 18.750206
Nordship 2828.71'$ 22.726102
Great Dane Dane 2828'$ 12.30673
Aloa 28Sei qui$ 35.80940

Domande frequenti

01Quanto costa un Alo 28 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Alo 28 usato negli ultimi 12 mesi è 30.730 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Alo 28 sono in vendita?+
4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Alo 28?+
I principali mercati per gli annunci Alo 28 usati negli ultimi 12 mesi sono Grecia (50.0%), Paesi Bassi (50.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Alo 28?+
I modelli comparabili includono Cape Dory 28, Nordship 28, Great Dane Dane 28. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.