Guide d'achat Alo 28
Chercher un Alo 28 sur le marché de l'occasion signifie examiner de près une petite classe norvégienne construite par Alo Yachts à partir de 1972, avec moins de 200 coques lancées au total. C'est un sloop en fibre de verre de 28 pieds gréé en tête, doté d'une quille à aileron avec bulbe, et la flotte d'occasion est assez ancienne pour que l'état général prime sur toute caractéristique technique théorique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Alo 28 doit être considéré comme un aménagement individuel plutôt que comme un plan standardisé. La longueur à la flottaison de 21,6 pieds associée à un déplacement de 6 945 livres suggère un volume orienté vers les rangements, et un acheteur doit évaluer l'espace sous le pont en visitant chaque bateau plutôt qu'en se basant sur un modèle de classe.
Équipement et améliorations courantes
Un bimini et un traceur de cartes sont fréquemment installés sur les Alo 28 d'occasion, et ensemble ils couvrent les deux améliorations que la plupart des acheteurs rechercheront dès le premier jour : une protection contre le soleil dans le cockpit et une navigation électronique sans avoir à manipuler des cartes papier. Au-delà de ces équipements, les niveaux disponibles ne mentionnent aucun autre équipement, de sorte que tout autre matériel doit être évalué comme une variable par bateau plutôt que comme une norme de classe.
Ce qu'il faut inspecter
La quille en fonte est le premier élément que l'acheteur doit examiner. La quille étant en fonte plutôt qu'en plomb, toute infiltration d'eau au niveau de la liaison coque-quille peut provoquer un gonflement de la rouille qui ouvre le joint et menace la tenue des fixations ; inspectez le joint pour détecter des traces de rouille, des bulles de peinture ou du gonflement lorsqu'on tapote la coque adjacente avec un marteau. Le carène mouillé s'étend sur environ 215 pieds carrés, confirmez donc l'état de l'antifouling et l'historique des réparations de bulles osmotiques, car une carène endommagée signifie des frais immédiats de chantier. Avec un ratio de flottabilité de 630 livres par pouce, vérifiez que l'ajout de réservoirs ou d'équipements du propriétaire n'a pas abaissé son franc-bord, ce que vous pouvez lire sur la bande de flottaison du plan comparée à la ligne de flottaison théorique. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
L'Alo 28 apparaît souvent aux Pays-Bas et en Grèce. Avant de vous engager, effectuez ce court contrôle :
- Inspectez la liaison coque-quille en fonte pour détecter toute rouille ou faiblesse
- Vérifiez l'état de l'antifouling et les réparations de bulles sur les 215 pieds carrés de surface mouillée
- Confirmez le franc-bord par rapport au taux d'immersion de 630 livres par pouce
- Assurez-vous qu'un bimini et un traceur de cartes sont présents, ou prévoyez leur budget
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Alo 28. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 40 750 € | — |
| mars 26 | 1 | 22 500 € | -44.8% |
| avr. 26 | 1 | 22 500 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Alo 28 couvrent 2 pays. Grèce arrive en tête avec 2 annonces (50.0%), suivi de Pays-Bas.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Cape Dory 28 | 28.1' | $ 18 750 | 20 | 6 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22 741 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12 317 | 7 | 3 |
| Aloa 28Tu es ici | — | $ 35 835 | 4 | 0 |