Albin Accent 26 — informacje, recenzja, dane techniczne

Peter Norlin·1975 – 1980·~760 hulls·Albin Marine
Albin Accent 26 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
26.41' · 8.05 m
Wyporn.
5512 lbs · 2500 kg
Pierwszy rok
1975

Albin Accent 26 to szwedzki jacht żaglowy zaprojektowany przez Petera Norlina jako klasowy jacht turystycznoregatowy International Offshore Rule Quarter Ton – typ, który łączy warunki do weekendowego mieszkania z konkurencyjnym rodowodem regatowym. Budowany po raz pierwszy w 1975 roku i produkowany do 1980 roku zarówno przez stocznię Albin Marine, jak i Shipman Sweden AB, projekt ten doczekał się siedmiuset sześćdziesięciu egzemplarzy przed zakończeniem produkcji. Jego regatowe kwalifikacje zostały udowodnione już wczesno, gdy prototyp zdobył mistrzostwo klasy World Quarter Ton w 1974 roku – wynik ten ugruntował reputację jachtu jako poważnego zawodnika w małych klasach, a nie tylko przybrzeżnego jachtu turystycznego.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
26,41 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
20,51 ft
Szerokość
9,09 ft
Zanurzenie
5,05 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster na skegu
Balast
1962 lbs (Żelazo)
Wyporność
5512 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup topowy
Lik przedni grota
28,87 ft
Lik dolny grota
8,2 ft
Wysokość trójkąta przedniego
32,81 ft
Podstawa trójkąta przedniego
9,84 ft
Długość forsztagu (szacowana)
34,25 ft
Powierzchnia żagli
280 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
14,36
Stosunek balastu do wyporności
35,6
Stosunek wyporność-długość (D/L)
285,21
Wskaźnik komfortu
20,21
Wskaźnik wywrotności
2,06
Prędkość kadłubowa
6,07 kn

Projekt i konstrukcja

Accent 26 to rekreacyjny jacht kilowy zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego z drewnianymi elementami wykończenia, co było typowe dla skandynawskiej produkcji seryjnej z połowy lat 70. Jego kadłub charakteryzuje się pochyloną dziobnicą, podniesionym nawisem i odwróconą pawężą, co nadawało 26-stopowemu kadłubowi nowoczesnego profilu jak na tamte czasy. Pod linią wodną jacht wykorzystuje stały finkil oraz ster na skegu kontrolowany rumplem – kombinację tę preferuje się ze względu na precyzyjne czucie na sterze w tej klasie regatowej o wadze ćwierćtuny. Przy wyporności 5512 funtów i balastzie żeliwnym o wadze 1962 funtów, stosunek balastu do wyporności wynosi 35,6%. Wskaźnik wywrotności na poziomie 2,06 oraz wskaźnik komfortu 20,21 plasują go mocno w dynamicznym, zorientowanym na osiągi segmencie małych jachtów turystycznych, a nie w kategorii ciężkich jednostek oceanicznych. (1)

Takielunek i obsługa

Na pokładzie Accent 26 niesie ożaglowanie typu slup topowy z aluminiowymi drzewcami i olinowaniem stałym z olinowania stalowego, masztem stawianym na pokładzie oraz jednym zestawem salingów bez odchylenia do tyłu. Układ z masztem na pokładzie upraszcza obsługę masztu i obciążenia grodzi wewnętrznych w porównaniu z takielunkiem przechodzącym przez kil, a salingi bez odchylenia sprawiają, że konstrukcja jest prosta w utrzymaniu przez właściciela. Ster na skegu, sterowany rumplem, zapewnia sternikowi bezpośredni kontakt z wodą, co jest odpowiednie dla jachtu pomyślanego jako regatowiec klasy ćwierćtona, ale nadal łatwy w obsłudze podczas żeglugi w małej załodze. Powierzchnia żagli wynosząca 280 stóp kwadratowych przy podanej wyporności daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 14,36 – wartość zgodna z możliwościami tego lekkiego jachtu turystyczno-regatowego o tej długości. (1)

Wnętrze i kabiny

Pod pokładem Accent 26 oferuje miejsca do spania dla sześciu osób, co jest imponującą liczbą jak na kadłub o długości 26 stóp i świadczy o jego dwukierunkowym przeznaczeniu. Kabina dziobowa mieści podwójną koję V, natomiast w mesie znajduje się kanapa w kształcie litery L oraz prosty kanapowiec wokół stołu z opuszczanymi składanymi blatami. Dwie koje rufowe rozszerzają liczbę miejsc do spania bez naruszania centralnej przestrzeni mieszkalnej. Kambuz znajduje się po prawej burcie, tuż przed drabinką zejściówki, i jest wyposażony w dwupalnikową kuchenkę oraz podwójny zlew – to kompaktowy, ale funkcjonalny układ do przygotowywania posiłków na kotwicy. Prywatność zapewnia wydzielona toaleta umieszczona tuż za kabiną dziobową po prawej burcie, co pozwala zachować czystość w głównej strefie wypoczynkowej.

Werdykt

Albin Accent 26 to skoncentrowany na regatach projekt o wyporności ćwierćtuny, który oferuje rodowód regatowy i praktyczne warunki mieszkalne w kompaktowym, laminatowym wydaniu. Geneza projektu Petera Norlina oraz tytuł mistrza świata jego prototypu dają mu solidną pozycję wśród małych skandynawskich jachtów turystyczno-regatowych, podczas gdy wnętrze z sześcioma miejscami do spania i dobrze zdefiniowany kambuz czynią go wygodnym do weekendowego pływania. Ster na skegu z rumplem oraz prosty takielunek topowy sprawiają, że obsługa jest bezpośrednia, a eksploatacja łatwa dla początkującego właściciela.

Zalety

  • Udokumentowana regatowa historia klasy ćwierćtonowej, z prototypem zdobywającym Mistrzostwa Świata w 1974 roku
  • Układ z sześcioma miejscami do spania, zamkniętą toaletą i wydzielonym kambuzem w kadłubie o długości 26 stóp
  • Prosty takielunek slupa topowego z masztem stawianym na pokładzie, ułatwiający konserwację

Wady

  • Ograniczony do okna produkcyjnego 1975–1980 z liczbą zaledwie 760 wyprodukowanych egzemplarzy, co oznacza ograniczoną dostępność
  • Wskaźniki optymalizowane pod kątem osiągów faworyzują żywe prowadzenie kosztem komfortu w trudnych warunkach pogodowych

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek