Design e Costruzione
L'Accent 26 è una barca a chiglia da diporto costruita prevalentemente in vetroresina con finiture in legno, un approccio costruttivo tipico della scena della produzione svedese e norvegese della metà degli anni '70. Lo scafo presenta un dritto di prua inclinato, un slancio di poppa rialzato e uno specchio di poppa rovesciato, conferendo a questo scafo di 26 piedi un profilo moderno per l'epoca. Sotto la linea di galleggiamento, la barca utilizza una chiglia a pinna fissa e un timone su skeg controllato da una barra, una combinazione che favorisce una risposta precisa al timone in una barca da regata di un quarto di tonnellata. Con un dislocamento di 5.512 libbre e 1.962 libbre di zavorra in ghisa, il progetto si colloca con un rapporto zavorra/dislocamento del 35,6 %, mentre un indice di capovolgimento di 2,06 e un indice di comfort di 20,21 lo collocano saldamente nella fascia più vivace e orientata alle prestazioni dello spettro dei piccoli cabinati da crociera, piuttosto che nel campo delle pesanti barche da altura. (1)
Armo e Manovra
Sopra coperta, l'Accent 26 porta un armo a sloop in testa d'albero con alberi in alluminio e manovre fisse in cavo d'acciaio, un albero appoggiato in coperta e un singolo set di crocette non acquartierate. La configurazione con albero appoggiato in coperta semplifica la gestione dell'albero e i carichi sulle paratie interne rispetto a un armo passante, e le crocette non acquartierate mantengono l'armo semplice per la manutenzione da parte dell'armatore. Un timone su skeg accoppiato a barra offre al timoniere un contatto diretto con l'acqua, adatto a una barca concepita come regata di quattro tonnellate ma comunque gestibile per la crociera con equipaggio ridotto. I 280 piedi quadrati di superficie velica rispetto al dislocamento dichiarato producono un rapporto superficie velica/dislocamento di 14,36, un valore coerente con una barca da regata-crociera leggera per questa lunghezza. (1)
Alloggi
Sottocoperta, l'Accent 26 offre sei posti letto, un numero significativo per uno scafo di 26 piedi e segno della sua doppia destinazione d'uso. La cabina di prua ospita una cuccetta a V doppia, mentre la dinette principale offre una cuccetta a divano a L e una cuccetta a divano dritta attorno a un tavolo con sedie abbattibili. Due cuccette di poppa disposte a poppa estendono la capacità di ospitalità senza invadere lo spazio centrale dedicato alla vita a bordo. La cucina si trova sul lato di dritta, subito a proravia della scala del tambuccio, ed è dotata di un fornello a due fuochi e un lavello doppio, una disposizione compatta ma funzionale per la preparazione dei pasti all'ancora. La privacy è garantita da un bagno separato situato appena a poppa della cabina di prua sul lato di dritta, un layout che mantiene il bagno libero dal centro abitativo principale.
Il verdetto
L'Albin Accent 26 è un progetto focalizzato su una tonnellata di dislocamento che offre una linea da regata e alloggi pratici per la crociera in un pacchetto compatto in vetroresina. Il suo pedigree firmato Peter Norlin e il titolo mondiale del prototipo gli valgono un posto d'onore tra i piccoli racer-cruiser scandinavi, mentre l'interno con sei posti letto e la cucina ben definita lo rendono adatto alla navigazione nel fine settimana. Il timone a skeg con timone a barra e l'armo semplice in testa d'albero mantengono le manovre dirette e l'imbarco accessibile.
Vantaggi
- Comprovata storia agonistica nel quarto di tonnellata, con il prototipo vincitore dei Campionati Mondiali del 1974
- Layout a sei posti letto con bagno chiuso e cucina ben definita in uno scafo di soli 26 piedi
- Armo semplice a sloop in testa d'albero con albero appoggiato in coperta per una manutenzione più agevole
Svantaggi
- Limitato a un periodo di produzione dal 1975 al 1980 con solo 760 esemplari costruiti, quindi l'offerta è limitata
- I rapporti orientati alle prestazioni privilegiano una conduzione vivace rispetto al comfort con cattivo tempo
