Vindö 65 S kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Vindö 65 S betekent dat u kijkt naar een Zweedse kits van 38 voet uit de hybride bouwperiode van de jaren 80, met een massief polyester romp, lange kiel en het kenmerkende mahoniehouten interieur van de werf. Deze boten werden gebouwd door Vindö (voorheen Nötesunds Varv) en weerspiegelen het laatste hoofdstuk van de houten kajuittraditie van de werf, voordat de volledig in GRP gebouwde 995 in 1987 verscheen. De meeste overlevenden op de markt hebben hun oorsprong in Duitse eigenaren en makelaarskanalen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 65 S wordt aangeboden als een lange kiel-monohull kits met vast roer, met een lengte over alles van ongeveer 38 voet en een breedte van net geen 12 voet, een waterverplaatsing van zo'n 24.000 pond en een ijzeren ballast van 9.900 pond. Het interieur is voorzien van mahoniehout, passend bij de hybride bouw van de werf, en de boot is uitgerust met een enkele Volvo Penta MD30 dieselmotor van 65 pk met 66 gallon brandstof en water. Omdat het model een gezamenlijk ontwerp van Andersson–Lindblom was dat geen zustermodel met een andere indeling op de tweedehandsmarkt heeft voortgebracht, zullen kopers voornamelijk de staat en de uitrusting vergelijken in plaats van te plannen naar varianten.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Goed uitgeruste exemplaren zijn vaak voorzien van een boegschroef en stuurautomaat voor manoeuvreren in krappe ruimtes, gezien het lange kielprofiel. Verwarming en warm water met een kuipdouche en zwemplateau vergroten het seizoenscomfort. Op het gebied van energie zijn zonnepanelen en een omvormer standaard aanwezig, en de navigatie omvat doorgaans AIS, een kaartplotter en een reddingvlot. Een rolgrootzeil is een veelgekozen upgrade voor het zeilbeheer die uitstekend past bij het varen met een kleine bemanning op deze kits-tuigage.
Wat te inspecteren
De Vindö 65 S heeft een massieve polyester romp met een mahoniehouten interieur en een lange kiel met een aangehangen roer. Kopers moeten de gelakte houten kajuitopbouw en het teakhouten dek nauwkeurig controleren op het onderhoud dat typisch is voor hybride constructies, en de staat van de Volvo Penta MD30 en de brandstoftanks van 66 gallon controleren. De grote waterverplaatsing en de diepgang van 1.287 pond per inch betekenen dat de beladingsgeschiedenis belangrijk is; inspecteer de structurele integriteit rond de kiel-rompverbinding en de roerkoning, gezien het ontwerp met aangehangen roer. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste punten voor de koper
De typische markt voor de Vindö 65 S is Duitsland. Voor een koper is de belangrijkste boodschap een korte controlelijst: bevestig de staat van het mahoniehouten interieur en dek, controleer de MD30 en de tankcapaciteit, vergelijk de tuigage van de kits met gedocumenteerde schootmaten, en geef prioriteit aan exemplaren met boegschroef, verwarming en rolgrootzeil voor bruikbaar toervaren. Een goede 65 S beloont de eigenaar met een stabiele, comfortabele zware toerzeiler in de klassieke Zweedse traditie.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Vindö 65 S. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 3 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 1 | € 99.000 | — |
| apr 26 | 1 | € 99.000 | 0.0% |
| mei 26 | 1 | € 99.000 | 0.0% |
Waar ze vermeld staan
Vindö 65 S advertenties beslaan 1 land. Duitsland voert de lijst aan met 3 advertenties.
Uitsplitsing per Land
3 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 99.000 | 3 | 0 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.