Swan 431 kopersgids
De Swan 431 is een in Finland gebouwde Sparkman & Stephens cruiser-racer die van 1976 tot 1978 door Nautor werd geproduceerd, met slechts 32 voltooide rompen. Op de tweedehandsmarkt zijn dit zeldzame, goed onderhouden boten waarvan de aantrekkingskracht ligt in een serieuze hoge mast, een interieur met negen slaapplaatsen en een substantiële met lood geballaste romp. Een potentiële koper moet de indelingsopties en de weinige gedocumenteerde slijtagepunten begrijpen voordat hij zich committeert.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke Swan 431 deelt dezelfde basisindeling: een voorhut met een tweepersoons V-kooi, twee zeekooien in de salon en twee achterhutten — één met een tweepersoonskooi aan stuurboord, de andere met een eenpersoonskooi aan bakboord. De kombuis is een rechte unit aan bakboord net over de kajuittrap, tegenover een stuurboords navigatiehoek, en er zijn twee toiletten — één achter de voorhut aan bakboord, één aan stuurboord achterin. De capaciteit van 100 gallon voor zoetwater en 40 gallon voor brandstof zijn vaste ontwerpparameters en geen opties voor de eigenaar.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een voltooide trans-Atlantische zeereis is een vaak aanwezige eigenschap bij tweedehands exemplaren, wat boten onderscheidt met een gedocumenteerde geschiedenis van oceaanoversteken in plaats van lokale toerzeilers. Daarnaast blijft de standaard Perkins 4.108 dieselmotor van 37 pk bij 3000 tpm de typische hulpmotor, ondersteund door een 12V-accubank van 190 Ah. De originele 150 procent genua en de spinnaker van 1.906 vierkante voet van de hoge tuigage vertegenwoordigen het ontworpen zeilplan voor open zee, in plaats van een latere toevoeging.
Wat te inspecteren
De 431 heeft een solide polyester romp met houten afwerking; controleer op haarscheurtjes in de gelcoat waar de afwerking het dek raakt en op eventuele zachte plekken in het 452 vierkante voet grote antifoulinggebied onder de waterlijn. Het roer aan skeg en de naar achteren hellende vinkiel zijn de dragende aanhangsels; inspecteer de verbinding tussen het skeg en de romp op haarscheurtjes en controleer of het stuurwiel geen speling vertoont. De Perkins 4.108 moet koud worden gestart om de vermogen van 37 pk bij 3000 tpm te verifiëren en om te luisteren naar onregelmatig stationair geluid dat zou duiden op versleten montageonderdelen. Een grondige aankoopkeuring en een lopende motor zijn de belangrijkste voorwaarden. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Verkoopadvertenties in de Verenigde Staten vertegenwoordigen de typische markt voor de Swan 431. Een korte controlelijst voor een potentiële koper:
- Controleer het rompnummer ten opzichte van de productieserie van 32 boten.
- Inspecteer de verbindingen van houten afwerking met het dek op haarscheuren.
- Controleer de bevestiging van het roer aan de skeg op scheuren.
- Start de Perkins koud en controleer of de motor soepel draait op 3000 tpm.
- Controleer of de indeling met negen slaapplaatsen overeenkomt met het standaardontwerp.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Swan 431. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 1 rij
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jul 25 | 1 | € 72.972 | — |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.