Baltic 51 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Baltic 51 betekent het najagen van een van de zeldzamere Baltische cruiser-racers: er werden slechts 24 exemplaren gebouwd tussen 1979 en 1988, en de combinatie van vroege, door computers beïnvloede prestatiedoelstellingen met een baanbrekend interieur met achterhut houdt de boot op de wensenlijst van kopers die zowel snelheid als leefbaarheid waarderen. De vierhuttenversie uit de chartervoertuigbouw is de meest voorkomende indeling op het water, hoewel ook tweehutten-eigenaarsversies verschijnen, en een flink aantal van de beschikbare boten begon zijn leven in de charterdienst.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De bepalende interieurverandering bij dit model is de eigenaarshut achterin met twee gastenhutten voorin, gebouwd rond een centrale tweepersoonskooi onder de achterste kuip — een creatie van Baltic Yachts die concurrenten eerst bekritiseerden voordat het een van de meest gekopieerde kenmerken in de jachtbouw werd. Op de tweedehandsmarkt is de voor charter ingerichte indeling met vier hutten de meest voorkomende configuratie, hoewel ook de originele indeling met twee hutten beschikbaar is. Ex-charterexemplaren zijn veelvoorkomend, dus kopers moeten rekening houden met interieurs met meer hutten en slijtagepatronen die horen bij gebruik door een vloot, in plaats van te verwachten dat het om een prachtig, ongebruikt exemplaar van een particuliere eigenaar gaat. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Baltic 51's op de markt zijn vaak uitgerust met een serieuze set navigatie- en energiesystemen voor open zee: een stuurautomaat, kaartplotter, omvormer, radar, AIS en een reddingvlot zijn standaard, en veel boten hebben ook een watermaker en vriezer voor langere reizen. Upgrades aan de zeilbediening komen vaak voor, met elektrische lieren en een asymmetrische spinnaker die regelmatig te zien zijn. Andere veelgekozen toevoegingen zijn een bimini, spuitkap en kuipdouche. Een teakhouten dek is een populaire cosmetische upgrade voor meer grip. Voor de koper zijn de belangrijkste clusters de voeding en energie (omvormer, watermaker, vriezer), navigatie en veiligheid (kaartplotter, radar, AIS, reddingvlot, stuurautomaat) en zeilbediening en comfort (elektrische lieren, asymmetrische spinnaker, bimini, spuitkap, teakhouten dekken) — de rest van de typische uitrusting is minder relevant bij de keuring.
Wat te inspecteren
Het eigen verslag van de werf bevestigt gedetailleerde computerstudies en een C&C Design-stamboom zonder aangetekende zwakheden, en de belangrijkste feiten waarop een koper kan vertrouwen zijn structureel en historisch van aard, niet gebaseerd op gebreken. De romp is van massief polyester met loden ballast. Het enige punt dat een nauwkeurige blik verdient, is de constructie van het centrale achterhutkooi onder de kuip, aangezien dit een originele creatie van Baltic Yachts was en het meest geïmiteerde kenmerk; controleer of de kuipvloer en de spanten van de kooi in orde zijn, vooral bij ex-charterboten waarbij de unieke achterindeling intensiever werd gebruikt.
Beschikbaarheid en kopersadvies
De typische markten voor de Baltic 51 zijn Italië en Denemarken. Voor een koper is het advies eenvoudig:
- Verwacht voornamelijk indelingen met vier hutten uit de charterverleden, waarbij eigenaarsversies met twee hutten minder vaak beschikbaar zijn
- Controleer de kuipkooi achterin en de constructie van de vlonder vanwege het onconventionele ontwerp
- Geef prioriteit aan boten met de standaard uitrusting voor zeereizen — watermaker, reddingvlot, AIS, elektrische lieren
- Zie de productie van 24 boten eerder als een teken van schaarste dan als een rode vlag
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Baltic 51. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 3 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 26 | 1 | € 130.000 | — |
| apr 26 | 2 | € 170.642 | +31.3% |
| jul 26 | 3 | € 200.000 | +17.2% |
Waar ze vermeld staan
Baltic 51 advertenties beslaan 2 landen. Italië voert de lijst aan met 4 advertenties (66.7%), gevolgd door Denemarken.
Uitsplitsing per Land
6 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Italië | € 200.000 | 4 | 3 | 66.7% |
| Denemarken | € 170.643 | 2 | 0 | 33.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
10 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 51 | 51.18' | $ 211.928 | 56 | 8 |
| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 515.000 | 27 | 11 |
| Swan 53 | 53' | $ 391.786 | 19 | 7 |
| Jeanneau Sun Odyssey 51 | 50.83' | $ 139.732 | 13 | 6 |
| Baltic 43 | 43.34' | $ 145.555 | 9 | 0 |
| Hylas 51 | 51' | $ 167.000 | 8 | 3 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.832 | 7 | 2 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497.500 | 7 | 0 |
| Baltic 51Je bent hier | — | $ 221.846 | 6 | 3 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77.590 | 6 | 1 |