Sigma 41 kopersgids
De Sigma 41 is een ontwerp van David Thomas gebouwd door Marine Projects onder de naam Sigma Yachts vanaf 1982, waarvan er rond de 70 zijn afgebouwd op de werf in Plymouth. Het is een toerzeiler met spaderoeg en vinkiel van 41 voet 9 inch met een waterverplaatsing van 22.200 lb op 8.100 lb aan lood. Hij wordt op de tweedehandsmarkt aangeboden als een serieus zeewaardig jacht in plaats van een speelgoedje voor kusttochten in het weekend, en de te koop staande exemplaren weerspiegelen vaak langdurig en intensief gebruik onder zeil.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meeste boten zijn uitgerust met een toptuigage, hoewel er ook rompen met een fractionele tuigage bestaan met een zeiloppervlak van 797 sq ft. Benedendeks biedt de 41 slaapplaatsen voor negen personen, met een kombuis aan bakboord bij de kajuittrap, tegenover een halve Admiralty kaartentafel, en een doorloop achterhut onder het brugdek. Het interieur zonder binnenschaal betekent dat het timmerwerk rechtstreeks aan de romp is gelamineerd, waardoor de indeling doet denken aan traditioneel teak in plaats van gegoten wit polyester — een troef voor kopers die de constructie zelf willen inspecteren. Een helling aan stuurboord is normaal en geen gebrek; dit komt door de plaatsing van de zware uitrusting benedendeks.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Boten die oceanen hebben overgestoken zijn vaak standaard uitgerust met radar, stuurautomaat, omvormer en kaartplotter voor lange reizen, waarbij AIS en EPIRB ook regelmatig aanwezig zijn. De elektrische systemen omvatten vaak zonnepanelen en windgeneratoren naast watermakers, terwijl elektrische lieren en een reddingvlot gebruikelijk zijn bij goed onderhouden exemplaren. Upgrades aan het zeil en de bediening bestaan vaak uit bimini's, waarbij teakhouten dekken en een kuipdouche kenmerkend zijn voor de toeruitvoeringen; boegschroeven en asymmetrische spinnakers vallen onder de upgrades door eigenaren en komen minder vaak voor.
Wat te inspecteren
Het kenmerkende gedrag is het hellen naar stuurboord, dat voortkomt uit de gewichtsverdeling van het ontwerp en waarvoor geen correctie nodig is, mits er bewust op wordt geladen. Belangrijker voor een keuring is de motor: de originele 36 pk Bukh-diesel is volledig toegankelijk door de panelen van de motorbehuizing te verwijderen, maar veel 41s zijn voorzien van een lichtere moderne motor. Die vervanging zorgt er vaak voor dat de boot iets te diep trimt — controleer de gemelde motor en de langsscheepse balans. Omdat het interieur geen afwerking heeft, moet u goed kijken naar de aan de romp gelamineerde betimmering en de verbinding van het hoofdschot met het dek om te controleren of er door botsingen delaminatie is opgetreden. (1)
Beschikbaarheid en aankoopadvies
Sigma 41's komen voor in Grenada, Portugal, Griekenland, de Verenigde Staten, Frankrijk en Nederland, meestal als volwaardige toerzeilers en minder vaak als recent gerestaureerde exemplaren. Voor de koper is de selectie eenvoudig: controleer het tuigtype en het zeiloppervlak; verifieer de originele Bukh of schat de effecten van een neergelaten boegtrim; inspecteer de aan de romp gelamineerde betimmering op loslaten; accepteer dat de lijst aan stuurboord horend bij het ontwerp is; en houd rekening met het feit dat de enorme opbergruimte goed georganiseerd moet blijven om het jacht licht op het roer te houden.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Sigma 41. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 6 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| sep 25 | 2 | € 50.798 | — |
| okt 25 | 5 | € 50.682 | -0.2% |
| apr 26 | 6 | € 50.682 | 0.0% |
| mei 26 | 2 | € 47.475 | -6.3% |
| jun 26 | 2 | € 38.000 | -20.0% |
| aug 26 | 1 | € 50.682 | +33.4% |
Waar ze vermeld staan
Sigma 41 advertenties beslaan 6 landen. Grenada voert de lijst aan met 7 advertenties (41.2%), gevolgd door Griekenland en Portugal.
Uitsplitsing per Land
17 advertenties · 6 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Grenada | € 50.682 | 7 | 1 | 41.2% |
| Griekenland | € 38.000 | 3 | 2 | 17.6% |
| Portugal | € 55.000 | 3 | 0 | 17.6% |
| Verenigde Staten | € 50.682 | 2 | 0 | 11.8% |
| Frankrijk | € 49.677 | 1 | 0 | 5.9% |
| Nederland | € 39.950 | 1 | 0 | 5.9% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly Oceanlord 41 | 40.5' | $ 74.611 | 29 | 5 |
| Sigma 41Je bent hier | — | $ 59.000 | 18 | 3 |
| Tartan 41 | 40.63' | $ 61.450 | 8 | 3 |
| Sweden Yachts 41 | 41' | $ 68.783 | 7 | 2 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49.000 | 6 | 1 |