Omega 36 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Omega 36 betekent het achtervolgen van een van de 210 door Ron Holland ontworpen rompen die in Bjästa onder contract zijn gebouwd door de gebroeders Börjesson. Het is een 36-voets fractioneel getuigde sloop die nog steeds leest als een lichte, snelle kusttoerzeiler en niet als een zware langeafstandszeiler. De tweedehandsvloot is verdeeld tussen indelingen met drie hutten van particuliere eigenaren en minder voorkomende alternatieven. Ex-charterexemplaren komen zo vaak voor dat een koper vragen moet stellen over het eerdere vaarhistorie voordat hij uitgaat van een boot die door een particulier is onderhouden.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De meest voorkomende configuratie op de tweedehandsmarkt is de indeling met drie hutten voor de eigenaar, hoewel beide indelingen te vinden zijn. Bij de standaardindeling krijgt u een echte tweepersoonskooi van meer dan twee meter lang in de voorpiek, een U-vormige bank aan bakboord en een rechte kooi aan stuurboord in de salon, en een tweepersoonskooi achterin aan stuurboord met een grote opbergruimte; de verlengde versies hebben daarentegen twee tweepersoonskooien in het achterschip. Vanaf de fabriek werd standaard een douche gemonteerd, wat ongebruikelijk was voor die tijd. Een terugkerend punt van kritiek in keuringen uit die periode is dat de luiken klein zijn, waardoor de hutten donker aanvoelen — dit is iets om ter plekke te controleren in plaats van op basis van foto's.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Op de tweedehandsmarkt zijn zelfkerende fokken, kaartplotters, kajuitverwarming, zwemplateaus, kuipdouches en uitrusting voor gemakkelijk zeilen met een kleine bemanning vaak aanwezig. Dit laat zien hoe deze boten zijn gemoderniseerd voor solo- of tweemansgebruik. Vaak toegevoegde zaken zijn omvormers, elektrische lieren, teakhouten dekken, AIS en stuurautomaten. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters de stroomvoorziening en energie — verwarming, omvormer en stuurautomaat trekken sterk op de huisaccubank die door de originele bedrading niet is voorzien — en de zeilbediening, waarbij zelfkerende fokken en een tuigage voor een kleine bemanning de belasting voor de bemanning verminderen, maar moeten worden gecontroleerd op de bekende wrijvingsweg van de rechte val. Navigatie-upgrades zoals een kaartplotter en AIS zijn duidelijke pluspunten; teakhouten dekken en elektrische lieren zijn comfortitems die waardevast zijn als ze goed worden onderhouden.
Wat te inspecteren
Gedocumenteerde problemen concentreren zich op de structuur en de aandrijflijn. De laminering van de kielophanging bij de basis varieert in kwaliteit tussen de verschillende rompen, dus de verbinding tussen de stompkeel en de vinkiel moet zorgvuldig worden gekeurd. Vroege bouwnummers hadden problemen met lasnaden op de stalen delen van het want, en de Isomat-sparbevestigingen moeten worden onderzocht. De grote schuifluikgarage veroorzaakt een sterke doorbuiging van de kajuittrappanelen. Achterste schroefgaten hebben de neiging om te lekken, en eigenaren melden lekkages aan de schroefas bij exemplaren met een Yanmar-motor; er is een vervangen achterstuk buiten normale slijtage vastgesteld. De doorbuiging van de val op rechte hoek moet worden beoordeeld op slijtage van de blokken. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten zijn meestal te vinden in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Denemarken en Zweden. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: controleer de laminaatkwaliteit van de kielbalk, test de spiegel en de schroefasafdichting (vooral bij Yanmar-boten), inspecteer de vroege lasnaden van het staand want en de Isomat-gieken, en beoordeel het donkere interieur naar eigen smaak. Een goed gekeurde Omega 36 blijft een lichte, capabele Hollandse ontwerper met een praktische optie voor drie hutten en een gemoderniseerde tuigage, mits de gangbare upgrades aanwezig en in orde zijn.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Omega 36. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 7 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| aug 25 | 1 | € 55.000 | — |
| dec 25 | 2 | € 46.300 | -15.8% |
| jan 26 | 1 | € 40.889 | -11.7% |
| mrt 26 | 1 | € 55.000 | +34.5% |
| apr 26 | 1 | € 40.889 | -25.7% |
| jul 26 | 2 | € 46.935 | +14.8% |
| aug 26 | 1 | € 30.756 | -34.5% |
Waar ze vermeld staan
Omega 36 advertenties beslaan 3 landen. Duitsland voert de lijst aan met 3 advertenties (37.5%), gevolgd door Denemarken en Verenigd Koninkrijk.
Uitsplitsing per Land
8 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Duitsland | € 55.000 | 3 | 0 | 37.5% |
| Denemarken | € 46.935 | 3 | 3 | 37.5% |
| Verenigd Koninkrijk | € 40.889 | 2 | 0 | 25.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
4 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 36 | 39.33' | $ 380.016 | 27 | 3 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 57.239 | 11 | 3 |
| Finngulf 36 | 35.89' | $ 66.456 | 10 | 3 |
| Omega Yachts 36Je bent hier | — | $ 51.014 | 8 | 3 |
