Minicat 460 kopersgids
De Minicat 460 op de tweedehandsmarkt is een draagbare opblaasbare catamaran die vanaf 2014 is gebouwd door MiniCat uit Tsjechië. De boot wordt aangeboden in de trims Esprit en Elite, die beide uiteenvallen in drie zakken en in ongeveer 40 minuten worden opgebouwd. Met een lengte van 15 voet 1 inch en een breedte van 7 voet 3 inch kan hij tot vier personen en een geregistreerd laadvermogen van 450 kg dragen, waardoor het eerder een trailerbaar appartement is dan een echte toerzeiler. Kopers zullen de twee trims meestal tegenkomen als complete pakketten en niet als losse bouwprojecten.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke 460 maakt gebruik van hetzelfde poedercoate aluminium frame met dubbele grijze Heytex drijvers en een centrale zwarte trampoline, dus de "indeling" is eigenlijk een kwestie van tuigage en drijverbeslag. De Esprit heeft een aluminium vierschaags mast en roestvaststalen ringen op de drijvers om een optionele voortrampoline of ankerlijn te bevestigen. De Elite is de grotere uitvoering voor ervaren zeilers met een carbon mast, roer en boegspriet op dezelfde romp, en vervangt de ringen van de Esprit door haakjes. Beide delen een enkel opklapbaar roer in de hartlijn, minikeels onder de drijvers en een zeilplan van 124 voet²; alleen al de Elite verdubbelt dat met een optionele gennaker op zijn eigen gennakerhanger.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De stroom- en energiebehoefte is minimaal op zo'n lichte boot, dus de meest zinvolle upgrades bevinden zich bij het zeilhandling en de tuigage. De eindeloze rolfok en de Ronstan fokker zijn standaard; de logische toevoeging voor de eigenaar is de gennaker met slurf, die het plezier bij licht weer uitbreidt naar een groter bereik. Het beslag overal aan boord maakt gebruik van fittingen van Ronstan, Seasure, Clamcleat en Suchomel, en de carbon mast van de Elite is de fabrieksoptie die het meest meetelt voor gewicht op de voet en stabiliteit. Navigeren gebeurt meer door gevoel en zicht uit de ramen dan via instrumenten, en comfort betekent de optionele trampoline voorin die door de drijvers of giekkoorden wordt bevestigd.
Wat te inspecteren
De drijvers zijn eencamerig en gemaakt van versterkt Heytex dat is overgenomen van de productie van white-water rafts, dus controleer op slijtage en eventuele reparatieplekken op de buizen met een diameter van 49 cm die zeer slijtvast en uiterst hard zijn. Controleer of de gelaste vlaggen in de drijverzakken volledig zitten en of de automatische kikker bij een gesimuleerde gronding nog steeds de roerdraad laat vieren. Controleer of de mastsecties — aluminium op Esprit, carbon op Elite — soepel in de mastkoker schuiven en de flexibele verbinding geen scheuren vertoont, en of het roer vastzet in zowel de opgeheven als neergelaten positie. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Wanneer u een 460 gaat bekijken, kunt u deze korte lijst gebruiken:
- Bevestig de afwerking: Esprit aluminium mast versus Elite carbon mast en boegspriet
- Inspecteer de drijvers op slijtage, pleisters en een volledige grip in de vlagzak
- Test de opklapbare roerstand, automatische kikkerontgrendeling en vergrendelingsposities
- Controleer de werking van de gennaker-hoes en -roller als deze zijn geïnstalleerd
- Controleer of alle drie de zakken aanwezig zijn en of de poedercoating van het frame intact is