Guía del comprador del Minicat 460
El Minicat 460 en el mercado de ocasión es un catamarán inflable portátil construido a partir de 2014 por MiniCat de la República Checa, disponible en las versiones Esprit y Elite, ambas desmontables en tres bolsas y que se ensamblan en unos 40 minutos. Con una eslora de 15 pies y 1 pulgada y una manga de 7 pies y 3 pulgadas, tiene capacidad para hasta cuatro personas y una carga documentada de 450 kg, lo que lo convierte en un barco de apartamento y remolque más que en un crucero. Los compradores encontrarán principalmente estos dos niveles de equipamiento como paquetes completos y no como proyectos de montaje a medida.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los 460 utilizan el mismo bastidor de aluminio con recubrimiento en polvo, con dos flotadores grises Heytex y un trampolín central negro, por lo que la "distribución" es realmente una cuestión de aparejo y herrajes de los flotadores. El Esprit lleva un mástil de aluminio de cuatro piezas y anillos de acero inoxidable en los flotadores para fijar un trampolín delantero opcional o un cabo de fondeo. El Elite es la edición más grande, pensada para navegantes experimentados, con mástil, timón y bauprés de fibra de carbono sobre la misma base de casco, y sustituye los anillos del Esprit por ganchos. Ambos comparten un único timón elevable en la línea de crujía, miniquillas bajo los flotadores y un plano de vela de 124 pies cuadrados; el Elite solo duplica esa superficie con un gennaker opcional en su propio pajarín.
Equipamiento y mejoras habituales
Las necesidades de potencia y energía son mínimas en un barco tan ligero, por lo que las mejoras significativas se concentran en el manejo de las velas y el aparejo. El enrollador de foque sin fin y el carro de escota del foque Ronstan son estándar; la adición importante que realiza el armador es el gennaker con funda, que transforma el divertimento con poco viento en un rango más amplio. El acastillaje en todo el barco utiliza herrajes Ronstan, Seasure, Clamcleat y Suchomel, y el mástil de carbono del Elite es la mejora de fábrica que más importa para el peso del mástil y la estabilidad. La navegación se hace a tientas y mediante la visibilidad desde las ventanas en lugar de los instrumentos, y la comodidad se logra con el trampolín de proa opcional, asegurado a través de los anillos flotantes o ganchos.
Qué inspeccionar
Los flotadores son de una sola cámara y están fabricados en Heytex reforzado, adoptado de la producción de balsas de aguas bravas, por lo que se debe comprobar si presentan desgaste por abrasión y cualquier historial de parches en los tubos de 49 cm de diámetro, muy resistentes a la abrasión y de gran dureza. Confirme que las banderas del bastidor soldadas se asienten completamente en los alojamientos de los flotadores y que el mordedor automático sigue liberando la línea del timón en un simulacro de varada. Verifique que las secciones del mástil —aleación en Esprit, carbono en Elite— encajen limpiamente y que la unión flexible no tenga grietas, y que el timón se bloquee tanto en posición arriba como abajo. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Cuando vaya a ver un 460, revise esta breve lista:
- Confirme el ajuste: mástil de aleación Esprit frente a mástil de carbono y bauprés Elite.
- Inspeccione las boyas para detectar rozaduras, parches y un ajuste completo en el bolsillo de la bandera.
- Pruebe el plegado del timón, la liberación automática de los mordazas y las posiciones de bloqueo.
- Verifique el funcionamiento del fundido y del enrollador del gennaker si están instalados.
- Compruebe que estén presentes las tres bolsas y que el revestimiento en polvo del bastidor esté intacto.