Fountaine Pajot Tobago 35 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Indelingen met een eigenaarshut zijn op de tweedehandsmarkt het meest voorkomend, maar beide zijn beschikbaar. In de typische eigenaarsversie herbergt de bakboordromp de eigenaarshut, terwijl twee gastenhutten zich aan stuurboord bevinden, met een aparte natte cel dicht bij de eigenaarsruimte. Een indeling met twee tweepersoonskooien en twee natte cellen — soms met voorpiekhutten — verschijnt als alternatief voor twee stellen. Ex-charterboten vertonen meestal meer slijtage in de salon en op de trampoline, maar behouden dezelfde fundamentele romp en tuigage.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste Tobago 35s op de markt zijn uitgerust met een praktische toeruitrusting: zonnepanelen, een watermaker, omvormer en stuurautomaat zijn standaard, aangevuld met een bimini, elektrische lieren, warm water en een trampoline. Navigatie- en veiligheidsuitrusting zoals radar, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot is eveneens gebruikelijk. Voor energie-onafhankelijkheid komen lithiumaccu's als minder bekende upgrade van eigenaren voor, terwijl de voorwaartse voortstuwing vaak komt van een code zero of asymmetrische spinnaker in plaats van de standaard rolfok. Een paar boten hebben extra davits voor een bijboot of een kuipdouche, maar deze zijn secundair ten opzichte van de systemen voor stroom, water en zeilbediening die een koper als eerste moet controleren.

Wat te inspecteren

De Tobago 35 is een lichte boot die niet goed hoog aan de wind presteert. Controleer daarom of de tuigage en zeilen overeenkomen met de snelheidswaarden van de verkoper voordat u vertrouwen stelt in de prestaties bij het kruisen. De zeer korte skegs roepen fantasieën over vastlopen op, en eventuele geschiedenis van gronding moet nauwkeurig worden geïnspecteerd rond de skegs en de korte boegen. Controleer de spiegelbak om er zeker van te zijn dat deze goed toegankelijk is voor de brandstoftank en de sluitingsklep, en controleer of de ankerkluis bij de mastvoet intact is. De geometrie van de ondiepe aanhangsels vormt het belangrijkste fysieke risico. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Deze catamarans komen voor in Frankrijk, Kroatië, Griekenland, Grenada, Australië en Spanje. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig welke indeling aan boord is, controleer of de vaak geïnstalleerde elektrische systemen en watervoorziening goed werken, inspecteer skegs en de boeg op schade door vastlopen op de bodem, en accepteer de mindere hoogte aan de wind als een ontwerpkenmerk en niet als een gebrek. Een goed onderhouden exemplaar beloont het stel dat langs de kusten en eilanden vaart meer dan de zeiler die naar loefse koersen wil varen.