Feeling 486 zeilboten te koop en marktoverzicht

Gilles Vaton·1994·Kirie
Feeling 486 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
47.5' · 14.48 m
Waterverpl.
22.046 lbs · 10.000 kg
Eerste jaar
1994

De Feeling 486 is een grote zeilboot, een 47,5voets Gilles Vatonontwerp gebouwd door Kirie vanaf 1994 en dat de lijn van het merk voortzet na de overname van Kelt Marine door de werf in 1986. Met een waterverplaatsing van 22.046 pond, een breedte van 14,5 voet en een lengtebreedteverhouding (L/B) van 3,07 valt ze stevig in het ruime segment van het toerjachtsegment — Vaton gaf haar een romp die op een aankoopkeuring ruimer aanvoelt dan 85 procent van vergelijkbare ontwerpen, een cijfer dat haar aantal slaapplaatsen van acht tot tien verklaart zonder dat er slimme compromissen voor nodig zijn.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 55.836
Vraagprijs, niet verkocht · 11 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
11 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
2
Britse Maagdeneilanden (83.3%) · Verenigde Staten (16.7%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Feeling 486 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Feeling 486 betekent dat u kijkt naar een 47,5-voets Gilles Vaton-toerzeiler die door Kirie vanaf 1994 is gebouwd. Ex-charterexemplaren zijn hierbij veel te zien, en zowel de indeling als eigenaar als charterversie zijn in omloop. De breedte van 14,5 voet en het aantal slaapplaatsen van acht tot tien maken haar tot een geschikte boot voor gezinnen of vloten, maar de tweedehandskoper moet het ijzeren kielmodel onderscheiden van de versies met loden kiel, en de uitrusting goed beoordelen om iets te kunnen zeggen over het eerdere gebruik.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charterversies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt vaker te vinden, hoewel ook eigenaarsversies en ex-charterboten veel voorkomen. De charterindeling met vier hutten maakt gebruik van het feit dat de 486 ruimer is dan 85 procent van vergelijkbare ontwerpen, en zet dat volume om in aparte slaapruimtes in plaats van een open eigenaarsplan. Een koper die moet kiezen tussen de twee, moet de slijtage door intensief gebruik in de vloot afwegen tegen de eenvoudigere systemen die vaak op particulier eigendom te vinden zijn.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is de 486 vaak uitgerust met een windgenerator, zonnepanelen, omvormer, bimini, spuitkap, stuurautomaat, kaartplotter en een zeilbediening voor een kleine bemanning — een combinatie die spreekt van zelfvoorzienend ankeren en een verminderde werklast voor de bemanning. Er is ook vaak een vriezer aanwezig, wat de proviandvoorraad voor langere verblijven aan boord vergroot. Minder gebruikelijk maar wel als upgrade door eigenaren aanwezig: elektrische lieren, warm water, teakhouten dekken, kuipdouche, Starlink en een reddingvlot; de teakhouten dekken en de kuipdouche in het bijzonder wijzen op een boot die in warmere vaargebieden heeft gevaren.

Wat te inspecteren

De 486 werd gebouwd met verschillende kielalternatieven, dus controleer welke u koopt: de ijzeren vinkiel steekt ongeveer 6,73–7,03 voet en de loden vinkiel ongeveer 5,25–5,55 voet, en de geringere diepgang van de loden kielvariant heeft invloed op zowel de toegang tot jachthavens als de latere verkoopwaarde. De boot werd ook geleverd met verschillende motoralternatieven, waaronder een Yanmar 4JH2 met een berekende vermogen van 7,4 knopen, dus controleer de daadwerkelijke installatie tegenover de papieren. De romp is van massief polyester zonder sandwichconstructie, en de ballast bestaat uit lood met een verhouding van 26 procent — inspecteer de kiel-rompverbinding voor elke variant, aangezien de twee kieltypen een andere constructie vereisen bij de aansluitlijn. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Feeling 486 zijn de Britse Maagdeneilanden en de Verenigde Staten, waar regelmatig zowel charter- als eigenaarsversies te koop komen. Voor een koper is de belangrijkste controlepunten: bevestig het kieltype en de diepgang, controleer het motormodel op de verschillende geleverde alternatieven, let op slijtage door chartergebruik in de indeling met vier hutten, en beoordeel of de standaard geplaatste bedieningspanelen voor de motor en de zeilen passen bij uw gewenste gebruik.

Waar ze vermeld staan

Feeling 486 advertenties beslaan 2 landen. Britse Maagdeneilanden voert de lijst aan met 5 advertenties (83.3%), gevolgd door Verenigde Staten.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

6 advertenties · 2 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Britse Maagdeneilanden€ 55.8365083.3%
Verenigde Staten€ 55.8361016.7%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

8 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau Oceanis Oceanis 4647.24'$ 183.30313120
Sabre 38638.58'$ 179.900386
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 389.982337
Wauquiez Pilot Saloon 48-248.46'$ 814.887134
Feeling 486Je bent hier$ 65.000110
Moody 48 DS50.59'$ 1.198.153104
Catalina 42643.5'$ 539.00091
Oyster Yachts 4646'$ 603.27561

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Feeling 486?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Feeling 486 over de afgelopen 12 maanden is € 55.836. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Feeling 486 zeilboten staan er te koop?+
11 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Feeling 486 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Feeling 486 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Britse Maagdeneilanden (83.3%), Verenigde Staten (16.7%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Feeling 486?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau Oceanis Oceanis 46, Sabre 386, Hallberg-Rassy 46. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.