Guida all'acquisto Tamarisk 19
Acquistare un Tamarisk 19 usato significa valutare uno sloop aurico di 19 piedi prodotto da Honnor Marine Ltd. nel Regno Unito a partire dal 1972, un cabinato carrellabile per il fine settimana dotato di deriva. È stato progettato da David Cannell come successore per carattere dei precedenti cabinati da crociera Tamarisk e, sul mercato dell'usato, appare come una piccola barca d'epoca modesta piuttosto che come una barca da regata modernizzata.
Layout sul mercato dell'usato
La cabina veniva offerta con diversi layout, tutti incentrati su interni spaziosi e ricchi di altezza, dotati di quattro oblò apribili e di un boccaporto di prua per luce e aria. Una cucina compatta con due fornelli a spirito, un lavandino e una pompa di sentina, oltre a un tavolo a scomparsa in cabina e finiture interamente in legno, definiscono lo spazio abitativo, mentre due gavoni nel pozzetto e un pozzetto insolitamente grande servono la vita in coperta. Una tenda per il pozzetto era un'opzione per estendere la zona notte o la zona giorno, quindi gli acquirenti riscontreranno alcune variazioni nella configurazione di singole imbarcazioni. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'attrezzatura d'epoca si concentra su sistemi semplici: un singolo supporto motore per accogliere una motorizzazione fuori bordo o entrobordo, tre winch in pozzetto con rotaie di passaggio per il sartiame aurico, e oblò e gallocce in bronzo. L'attrezzatura di sicurezza di serie includeva una pompa di sentina, un estintore e una coperta antincendio, con una scala di coperta per l'accesso. Gli acquirenti devono aspettarsi l'albero tradizionale in abete Sitka e il bompresso su una scassa tabernacolo in acciaio inossidabile, vele in terylene color sabbia e una deriva sollevabile — i cambiamenti apportati dagli armatori tendono verso la modifica del set di vele o dei tessili piuttosto che verso interventi strutturali.
Cosa ispezionare
La documentazione nota sul Tamarisk 19 è per lo più descrittiva, ma due punti meritano un'attenta osservazione. La barca ha una capacità di raddrizzamento ridotta in caso di scuffia, quindi esamina attentamente l'integrità dello scafo e la sicurezza della zavorra; inoltre, la sua classificazione RCD Categoria C conferma che è omologata solo per acque protette. Verifica che il timone laminato e la barra, le falchette in iroko e gli accessori in bronzo non presentino marciume o corrosione, e assicurati che il sistema di sollevamento della deriva funzioni ancora facilmente. (2)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche sono reperibili nel Regno Unito. Per chi è alla ricerca di un acquisto, la lista di controllo pratica è breve: confermare che la deriva e il tabernacolo siano in buono stato, controllare il legno e il bronzo per verificare l'eventuale presenza di danni da intemperie, accertarsi che i dispositivi di sicurezza antincendio e di sentina siano funzionanti, e accettarla come barca per il fine settimana in acque protette con il carattere tradizionale di una goletta aurica.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Tamarisk 19. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 26 | 1 | 9908 € | — |
| lug 26 | 1 | 9908 € | 0.0% |
| ago 26 | 1 | 29.142 € | +194.1% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Tamarisk 19 coprono 1 paese. Regno Unito guida con 3 annunci.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 9908 € | 3 | 2 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
3 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Honnor Marine 19 | 23.62' | $ 18.719 | 22 | 4 |
| Salterns Boats 19 | 19' | $ 8947 | 8 | 2 |
| Tamarisk 19Sei qui | — | $ 11.267 | 3 | 2 |