Tamarisk 19: veleros en venta y panorama del mercado

David M. Cannell·1972·Cutriss Boats/Honnor Marine
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop de pico
LOA
19' · 5.79 m
Despl.
3086 lbs · 1400 kg
Primer año
1972

El Tamarisk 19 es un sloop de pico de 19 pies diseñado por David M. Cannell y construido en fibra de vidrio por Honnor Marine Ltd. en el Reino Unido a partir de 1972. Concebido como un crucero de fin de semana que transmitiría la calidad, la solidez y el carácter de los anteriores veleros de crucero Tamarisk, es un velero remolcable de peso moderado para fines de semana, con un casco de orza, una bañera inusualmente social para su tamaño y un aparejo de pico tradicional.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
9966 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+97.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Reino Unido (100.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Tamarisk 19

Buscar un Tamarisk 19 de segunda mano significa contemplar un sloop de 19 pies con aparejo de pico que Honnor Marine Ltd. produjo en el Reino Unido a partir de 1972, un velero de fin de semana remolcable con orza. Fue diseñado por David Cannell como sucesor en carácter de los anteriores cruceros Tamarisk, y en el mercado de ocasión se presenta como un pequeño velero modesto y acorde con su época, más que como un barco de regatas modernizado.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La cabina se ofreció con diferentes distribuciones, todas construidas en torno a un interior espacioso y con buena altura libre, equipado con cuatro portillos practicables y una escotilla en la cubierta de proa para permitir la entrada de luz y aire. Un espacio de cocina compacto con dos quemadores de alcohol, un fregadero y una bomba de pie, además de una mesa deslizable en la cabina y acabados completamente de madera, definen el área habitable, mientras que dos cofres en la bañera y una bañera inusualmente grande sirven para la vida a bordo. Una lona de toldo para la bañera era una opción para ampliar el espacio para dormir o sentarse, por lo que los compradores observarán cierta variación en cómo se encargaron los barcos individuales. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento de época se centra en sistemas sencillos: un único soporte de motor que acepta fuerza fuera de bordo o intraborda, tres winches en la bañera con carriles de guía para el aparejo de pico, y portillos y cornamusas de bronce. El equipo de seguridad de serie incluía una bomba de achique, un extintor y una manta contra incendios, junto con una escala de baño para el acceso. Los compradores deben esperar el tradicional mástil de abeto de Sitka y el bauprés sobre un tintero de acero inoxidable, velas de terylene color tostado y una orza pivotante —los cambios realizados por los propietarios suelen orientarse más hacia el inventario de velas o el tejido que hacia una reforma estructural profunda.

Qué inspeccionar

La documentación conocida sobre el Tamarisk 19 es en gran medida descriptiva, pero hay dos puntos que merecen una atención minuciosa. El barco tiene una capacidad de adrizamiento reducida en caso de vuelco, por lo que debe examinarse de cerca la integridad del casco y la seguridad del lastre; además, su clasificación RCD Categoría C confirma que está diseñado solo para aguas protegidas. Verifique si el timón laminado y la caña, las listones de protección de iroko y los herrajes de bronce presentan podredumbre o corrosión, y confirme que el sistema de elevación de la orza funcione con facilidad. (2)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se pueden encontrar en el Reino Unido. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es corta: confirme que la orza pivotante y el aparejo de tabernáculo estén en buen estado, revise la madera y el bronce en busca de daños por la intemperie, verifique el equipo de seguridad contra incendios y derrames, y acepte el velero como un crucero de fin de semana para aguas protegidas con el carácter tradicional de una vela de pico.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Tamarisk 19 abarcan 1 país. Reino Unido encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido9966 €32100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

2 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Honnor Marine 1923.62'$ 19.198287
Tamarisk 19Estás aquí$ 11.55532

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Tamarisk 19 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Tamarisk 19 de ocasión en los últimos 12 meses es 9966 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Tamarisk 19 hay en venta?+
2 anuncios de Tamarisk 19 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Tamarisk 19 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Tamarisk 19 ha subido un 97.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Tamarisk 19?+
Los principales mercados de anuncios de Tamarisk 19 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Tamarisk 19?+
Modelos comparables son Honnor Marine 19. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.