Guida all'acquisto Santana 23 D
Acquistare un Santana 23 D usato significa valutare uno sloop con deriva a baionetta del cantiere W. D. Schock Corp. (costruito tra il 1978 e il 1984) progettato da W. Shad Turner, di cui ne furono costruiti 144. Si tratta di barche leggere dotate di deriva retrattile e timone sullo specchio di poppa, adatte a un acquirente che apprezza l'accesso ai bassifondi e la planata alle andature portanti rispetto allo spazio interno della cabina.
Layout sul mercato dell'usato
Il 23 D è offerto solo nella variante con deriva a baionetta e armo a sloop frazionato con albero appoggiato in coperta. Sottocoperta, il layout standard offre quattro posti letto: una cuccetta a V a prua e due cuccette a divano da 7 piedi, con cucina a isola con lavandino e bancone e un'altezza interna di 52 pollici. Un fuoribordo da 3 a 6 hp è la normale propulsione per l'ormeggio.
Equipaggiamento e upgrade comuni
Spinnaker e autopilota sono comunemente installati sulle barche dell'usato, supportando il regime di planata alle andature portanti del 23 D e la timoneria a barra con equipaggio ridotto. Oltre a questi, gli acquirenti dovrebbero verificare che il motore fuoribordo e il trasto montato in pozzetto siano presenti e funzionanti, poiché questi elementi sono fondamentali per la manovrabilità della barca.
Cosa ispezionare
Su un singolo scafo, controlla la posizione del carro della chiglia rispetto al numero di scafo: le barche costruite prima di circa lo scafo 85 portano il carro nella posizione originale e trasmettono una maggiore tendenza all'orza alla barra, quindi timona una di queste per sentire se la barra si caricata. Ispeziona la coperta in sandwich di balsa alla ricerca di zone morbide o discromie, poiché l'anima è stata scelta per ridurre il peso e una sezione compromessa risulterà spugnosa sotto i piedi. Conferma che la deriva a baionetta sia costituita da piombo integro in sandwich di vetro e schiuma e che salga fino al pescaggio di 0,83 piedi; una deriva che ingrigisce o mostra crepe nella vetroresina sulla cassa è un campanello d'allarme. Verifica che il timone sullo specchio di poppa galleggi e si sollevi liberamente sui suoi agugliotti. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche sono presenti negli Stati Uniti e in Canada. Prima di procedere:
- Verifica il numero di scafo rispetto alla registrazione del cambio su chiglia-carrello
- Controlla l'anima della coperta alla ricerca di punti morbidi
- Muovi completamente la deriva a baionetta dall'alto verso il basso e viceversa
- Testa la libertà di galleggiamento del timone
- Verifica lo stato del motore fuoribordo e del trasto
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Santana 23 D. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 2 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 3532 € | — |
| apr 26 | 1 | 6622 € | +87.5% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Santana 23 D coprono 1 paese. Canada guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Canada | 6622 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| MacGregor 26 D | 25.83' | $ 16.000 | 24 | 10 |
| Hunter Boats 23 | 23.25' | $ 7500 | 23 | 15 |
| Jeanneau Sun Fast 20 | 21' | $ 10.603 | 7 | 2 |
| Santana 23 DSei qui | — | $ 7500 | 1 | 0 |