Newport 16 in vendita e panoramica del mercato

William Lapworth·1965·Lockley-Newport
Newport 16 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · ala
Armo
Sloop frazionato
LOA
15.58' · 4.75 m
Disloc.
750 lbs · 340 kg
Primo anno
1965

Il Newport 16 è un daysailer carrellabile di 16 piedi progettato da C. William Lapworth e costruito da Lockley Newport Boats negli Stati Uniti, con la produzione iniziata alla fine degli anni '60. Concepito come un ibrido economico e facile da condurre, tra deriva a chiglia e piccola barca a vela per famiglie, è stato prodotto in diverse centinaia di unità nei decenni del 1970 e 1980, diventando un popolare cabinato da uscite costiere (cottagesailer) e barca scuola per i club velici. La sua lunghezza fuori tutto di 15,58 piedi e la linea di galleggiamento di 13,67 piedi, abbinate a un dislocamento di 750 libbre e una zavorra di 250 libbre, lo collocano saldamente nella categoria delle piccole barche carrellabili, mentre il baglio massimo di 6,25 piedi offre uno spazio sorprendentemente ampio per la sua lunghezza.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
3021 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Newport 16

Il Newport 16 è un daysailer carrellabile di 16 piedi con cabina, progettato da Bill Lapworth e costruito negli Stati Uniti sotto diverse marche, tra cui Newport Boats, Lockley Newport Boats, Gloucester Yachts e Capital Yachts. Per chi cerca sul mercato dell'usato, il punto chiave è riconoscere che la stessa barca può apparire come Newport 16, Lockley Newport 16, Gloucester 16 o come il Neptune 15 modificato, tutti accomunati dal concetto base di un ibrido economico tra deriva e chiglia, per una famiglia, dotato di chiglia basculante o pinna fissa.

Layout sul mercato dell'usato

La flotta usata si divide principalmente tra versioni con chiglia basculante e con pinna fissa, entrambe caratterizzate da un dritto di prua inclinato, uno specchio di poppa leggermente angolato e timone sullo specchio di poppa con barra. Sottocoperta, la cabina offre posto letto per due adulti e due bambini: una piccola cuccetta a V doppia a prua con il bagno sottostante, e due cuccette a divano contrapposte nella dinette. Non essendoci cucina, gli acquirenti dovrebbero considerare l'interno come un riparo in stile campeggio piuttosto che come un alloggio da crociera. Il pozzetto è lo spazio abitativo reale della barca, e le sue dimensioni relative rappresentano un punto di forza comune a tutte le varianti del marchio.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Poiché il Newport 16 utilizza un motore fuoribordo, l'acquirente dovrebbe controllare l'integrità del pozzetto del motore e dello specchio di poppa piuttosto che cercare sistemi entrobordo. Il set di vele è l'altra variabile principale: l'armo originale a sloop frazionato supporta un fiocco da lavoro, un genoa più grande vicino ai 59 piedi quadrati e spinnaker asimmetrici fino a 117 piedi quadrati per aria leggera. Un carrello è praticamente indispensabile data la progettazione carrellabile della barca e l'attrattiva del pescaggio ridotto; gli armatori aggiungono spesso un carrello di alaggio o un attrezzatura migliorata per il perno della chiglia basculante. Generatori specifici, dissalatori o elettronica di navigazione non sono tipici per questa classe; gli upgrade significativi si concentrano sulla gamma di vele e sulle attrezzature per il trasporto su strada.

Cosa ispezionare

Il Newport 16 veniva offerto con una chiglia basculante e una deriva mobile, quindi ispezionate la cassa della deriva, il perno e l'ingresso dell'acqua nello scafo per verificare l'assenza di usura o infiltrazioni. La funzione di pescaggio ridotto della chiglia basculante dipende dal corretto funzionamento della deriva e del timone; inoltre, il timone sullo specchio di poppa deve essere controllato per verificare lo stato delle aguglie e dei raccordi. La costruzione interamente in vetroresina fa sì che l'attenzione si concentri su problemi meccanici e di umidità tipici di un cabinato carrellabile degli anni '60-'80. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Newport 16 si trova sul mercato statunitense, con diverse centinaia di unità prodotte nei decenni del 1970 e 1980 sotto diversi marchi. Lista della spesa per l'acquirente:

  • Verifica se lo scafo è in versione con chiglia basculante, pinna fissa o deriva
  • Controlla il nome del cantiere e la variante (Newport / Lockley / Gloucester / Neptune 15)
  • Ispeziona la cassa della deriva, il perno e l'attrezzatura del timone per verificare l'usura
  • Controlla il supporto del motore fuoribordo e lo specchio di poppa per verificare gli sforzi
  • Esamina il set di vele rispetto alle dimensioni originali di fiocco, genoa e vela di poppa asimmetrica
  • Aspettati che non ci sia cucina e che i servizi igienici sottocoperta siano minimi

Dove sono pubblicati

Gli annunci Newport 16 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 4 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti3021 €40100.0%

Domande frequenti

01Quanto costa un Newport 16 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Newport 16 usato negli ultimi 12 mesi è 3021 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Newport 16 sono in vendita?+
4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Newport 16?+
I principali mercati per gli annunci Newport 16 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).