Liverpool Bay Falcon in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Falcon è una deriva con chiglia mobile e armo a sloop frazionato di 5,9 metri di LOA, con una linea di galleggiamento di 4,9 metri, un armo di randa e fiocco di 15,51 metri quadrati più uno spinnaker da 14 metri quadrati. Le prime barche sono in compensato lamellare accoppiato dal 1953; le successive barche di classe dal 1977 in poi sono in vetroresina, quindi l'acquirente usato si trova di fatto a scegliere tra due generazioni costruttive dello stesso scafo progettato da Dennis. La cassa della deriva e il pescaggio minimo ridotto definiscono le conseguenze in termini di layout: una barca che può appoggiarsi su un fondo fangoso o caricarsi su un carrello, senza una profonda chiglia fissa che complichi lo stivaggio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Le barche sul mercato sono solitamente dotate di una completa suite di sistemi moderni per una piccola barca a vela. I pacchetti di energia elettrica sono tipici: pannelli solari, un generatore eolico, un inverter e il riscaldamento compaiono su molti annunci, il che significa che l'acquirente può aspettarsi una ricarica delle batterie autosufficiente e giorni caldi in pozzetto senza investimenti immediati. Anche la navigazione e la sicurezza sono comunemente installate, con cartografico, autopilota, AIS, radar e zattera di salvataggio frequentemente presenti, insieme a acqua calda e a un bimini e a un sprayhood per la protezione dalle intemperie. Si tratta di aggiornamenti effettuati dagli armatori su una classe che lascia il cantiere come semplice barca a vela; quindi un esemplare ben equipaggiato risparmia al nuovo proprietario un lavoro sostanziale di manovre fisse e cablaggi.

Cosa ispezionare

Il punto di ispezione fondamentale è la generazione costruttiva. Un Falcon originale in compensato del 1953 dovrebbe essere controllato per verificare l'invecchiamento della pelle in legno laminato a freddo, mentre l'adozione della vetroresina nel 1977 segna gli scafi più recenti. Confermate quale generazione rappresenti ogni candidato prima di valutare le condizioni. La cassa della deriva e il perno della deriva sono il cuore meccanico della barca e meritano un'attenta ispezione per verificare l'usura dovuta al varo sul fango e sulle maree. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Falcon si trovano tipicamente nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Grecia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare l'anno di costruzione in compensato rispetto alla vetroresina, ispezionare la cassa della deriva e verificare che i sistemi comunemente installati siano operativi. Scegli la generazione che corrisponde al tuo livello di comfort con le riparazioni e aspettati una barca da spiaggia leggera piuttosto che una barca da crociera.