Guida all'acquisto Grand Soleil 46.3
Cercare sul mercato dell'usato un Grand Soleil 46.3 significa valutare una barca da crociera progettata da J&J Design e costruita dal Cantiere del Pardo, offerta in due layout interni e spesso presentata come ex imbarcazioni da charter. Si trovano entrambi i layout con la dinette a centro barca e le cabine di prua, con la versione charter a quattro cabine che appare più frequentemente sul mercato dell'usato.
Layout sul mercato dell'usato
Il 46.3 veniva venduto con una singola cabina doppia centrale a prua o con due cabine di prua; in entrambi i casi la dinette è dotata di cucina sul lato di sinistra e di un tavolo con seduta a isola centrale. Gli esemplari ex-charter con disposizione a quattro cabine sono comuni, quindi gli acquirenti che desiderano la più grande cabina armatoriale a prua devono essere pronti a esaminare attentamente la storia del precedente utilizzo per trovare una barca destinata all'uso privato. Nessuna delle due versioni offre un vero e proprio spazio di stivaggio a poppa, poiché il progetto non prevede sostanzialmente alcuna gavone di poppa.
Equipaggiamento e upgrade comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di una solida strumentazione elettronica per l'armatore: autopilota, radar, AIS, cartografico, acqua calda, zattera di salvataggio e bimini sono equipaggiamenti comuni. Oltre a questi, si trovano spesso pannelli solari, coperte in teak, riscaldamento in cabina e spinnaker, mentre un inverter o uno spinnaker asimmetrico compaiono solo come occasionali aggiornamenti dell'armatore. Per un acquirente, i punti chiave pratici sono l'energia e il comfort: i pannelli solari e il riscaldamento estendono la vita fuori dalla rete, le coperte in teak richiedono manutenzione, e lo spinnaker o lo spinnaker asimmetrico favoriscono la crociera con aria leggera ma comportano attrezzatura extra da ispezionare.
Cosa ispezionare
La connessione chiglia-scafo merita un'attenzione particolare: la chiglia a pinna esterna è fissata con bulloni in acciaio inossidabile su supporti a U zincati, e il cantiere riveste l'intero gruppo con resina epossidica per arrestare la corrosione. Verificate che il rivestimento sia integro e che i bulloni non presentino trasudamenti. La giunzione coperta-scafo utilizza rivetti in acciaio inossidabile e una falchetta in alluminio avvitata, quindi controllate l'eventuale presenza di fessurazioni o corrosione dei rivetti. Lo scafo è in vetroresina stratificata a mano con pannelli esterni in vinilestere per resistere all'osmosi, ma una perizia dovrebbe comunque confermare l'assenza di bolle osmotiche. L'accesso al motore avviene dal retro del tambuccio e attraverso i pannelli della cabina di poppa, quindi verificate che questi si aprano agevolmente sul motore Yanmar. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono regolarmente in Italia, Spagna, Stati Uniti, Croazia, Danimarca e Grecia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare che il layout interno soddisfi le proprie esigenze di privacy, ispezionare l'epossidica dei bulloni di chiglia e la giunzione coperta-scafo, verificare gli aggiornamenti per i pannelli solari o il riscaldamento se si vive a bordo, e preventivare la manutenzione della coperta in teak sulle barche attrezzate.
- Scegliete deliberatamente la disposizione con cabina centrale o a quattro cabine
- Ispezionate i bulloni di chiglia e il giunto coperta-scafo per verificare l'assenza di corrosione o distacchi
- Controllate l'accesso al motore attraverso il tambuccio e i pannelli di poppa
- Aspettatevi esemplari ex-charter tra gli annunci più comuni
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Grand Soleil 46.3. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 15 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 92.660 € | — |
| apr 25 | 1 | 119.000 € | +28.4% |
| giu 25 | 3 | 127.000 € | +6.7% |
| lug 25 | 1 | 145.767 € | +14.8% |
| set 25 | 9 | 120.000 € | -17.7% |
| ott 25 | 2 | 132.497 € | +10.4% |
| dic 25 | 3 | 127.000 € | -4.1% |
| gen 26 | 5 | 119.501 € | -5.9% |
| feb 26 | 1 | 134.950 € | +12.9% |
| mar 26 | 1 | 138.000 € | +2.3% |
| apr 26 | 3 | 139.500 € | +1.1% |
| mag 26 | 5 | 99.000 € | -29.0% |
| giu 26 | 2 | 110.000 € | +11.1% |
| lug 26 | 3 | 170.734 € | +55.2% |
| ago 26 | 1 | 138.421 € | -18.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Grand Soleil 46.3 coprono 10 paesi. Spagna guida con 9 annunci (25.7%), seguito da Italia e Stati Uniti.
Ripartizione per Paese
35 annunci · 10 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Spagna | 119.501 € | 9 | 1 | 25.7% |
| Italia | 127.000 € | 7 | 0 | 20.0% |
| Stati Uniti | 158.723 € | 5 | 3 | 14.3% |
| Danimarca | 96.316 € | 3 | 0 | 8.6% |
| Grecia | 120.000 € | 3 | 0 | 8.6% |
| Croazia | 99.000 € | 3 | 0 | 8.6% |
| Australia | 138.526 € | 2 | 1 | 5.7% |
| Regno Unito | 139.500 € | 1 | 0 | 2.9% |
| Gibilterra | 110.000 € | 1 | 1 | 2.9% |
| Paesi Bassi | 179.000 € | 1 | 0 | 2.9% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Grand Soleil 43 (J&J Design) | 42.8' | $ 175.769 | 60 | 13 |
| Grand Soleil 45 German Frers | 44.25' | $ 196.979 | 51 | 19 |
| Grand Soleil 46.3Sei qui | — | $ 148.026 | 35 | 6 |
| Grand Soleil 40 | 40.33' | $ 139.867 | 31 | 4 |
| Grand Soleil 46 (Frers) | 45.9' | $ 127.046 | 25 | 4 |
| Grand Soleil 50 (1992) | 50' | $ 299.000 | 9 | 7 |
| Grand Soleil Grand Soleil 58 | 57.41' | $ 925.000 | 5 | 1 |