Grampian 30 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Gli interni standard offrono cinque posti letto con una sesta cuccetta opzionale e un'altezza in cabina di 6 piedi e 4 pollici. Una lunga cuccetta di poppa a sinistra è la cuccetta da mare preferita, mentre il lato di dritta ospita una cucina a L e la dinette a U che si converte in una cuccetta doppia tramite un tavolo abbattibile. La cabina di prua ha una larga cuccetta a V e buoni spazi di stivaggio. Alcune barche sono state costruite come cutter — circa 50 su 400 — e poche sono state convertite alla timoneria a ruota, il che cambia la sensazione del pozzetto ma non il layout strutturale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, l'autopilota e il radar sono spesso installati di serie, e molte barche sono dotate anche di riscaldamento, attrezzatura per lo spinnaker, capottina, AIS e cartografico. Per un acquirente, i punti chiave da valutare riguardano la potenza e l'energia — un autopilota e un radar consumano corrente reale, quindi è necessario controllare il banco batterie dei servizi e il sistema di ricarica — e la navigazione e la gestione delle vele, dove un cartografico e un AIS abbinati a spinnaker e capottina suggeriscono una barca utilizzata per lunghe crociere costiere. Il riscaldamento è un segno di comfort per gli armatori del Nord. Meno comuni sono il frigorifero integrato nella ghiacciaia e i fornelli con forno, che indicano aggiornamenti pensati per vivere a bordo.

Cosa ispezionare

Il bullone della landa delle sartie sul lato di sinistra è imbullonato alla paratia principale piuttosto che a un gomito stampato dello scafo, quindi l'acqua che filtra da lì può ammorbidire la paratia e il danno rimane nascosto sotto le resinature in vetroresina — premi sulla paratia vicino alla landa di sinistra e cerca macchie o zone morbide. L'attacco originale in alluminio sulla testa d'albero dovrebbe essere stato sostituito con uno in acciaio inossidabile, quindi conferma che ogni esemplare degli anni '70 sia stato aggiornato. Controlla il sigillante del oblò di sinistra per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni, poiché potrebbe aver bisogno di essere rinnovato. I due ombrinali del pozzetto da 1 pollice sono lenti a svuotarsi in caso di onda che sale a bordo, quindi presta attenzione a eventuali precedenti allagamenti o a ombrinali aggiuntivi. Infine, la trasmissione e la losca sono difficili da raggiungere; verifica se sia stato praticato un boccaporto a pagliolato stagno per l'accesso. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Grampian 30 compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Canada e in Portogallo. Prima di fare un'offerta:

• Controlla l'isolamento della landa di sinistra e la paratia per verificare l'assenza di cedimenti
• Conferma che il timone di prua sia in acciaio inossidabile, non in alluminio
• Sostieni gli oblò per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni e lo stato dell'isolamento
• Ispeziona gli ombrinali del pozzetto per verificare le dimensioni e la presenza di prese aggiuntive
• Verifica il metodo di accesso alla trasmissione del motore