Guide d'achat Grampian 30
Acheter un Grampian 30 d'occasion signifie rechercher un croiseur de 29 pieds 9 pouces conçu par McGruer et construit en grande série jusqu'à la fin des années 1970, doté d'une coque en stratifié massif et proposé avec une dérive ou une quille à aileron. Environ 400 unités ont été produites, ce qui permet de trouver régulièrement des annonces, mais chacune présente son propre historique de rénovation et quelques faiblesses structurelles liées au modèle qui méritent une inspection minutieuse avant de s'engager.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'intérieur standard offre cinq couchettes avec une sixième optionnelle et une hauteur sous barrots de 1,93 m (6 pieds 4 pouces). Une longue couchette de quart à bâbord est la couchette de mer privilégiée, tandis que le côté tribord abrite une cuisine en L et le canapé en U qui se transforme en couchette double grâce à une table rabattable. La cabine avant dispose d'une large couchette en V et d'un bon volume de rangement. Certains bateaux ont été construits en version cotre — environ 50 sur les 400 — et quelques-uns ont été convertis pour recevoir une barre à roue, ce qui modifie le comportement du cockpit mais pas l'aménagement de base.
Équipements et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, les pilotes automatiques et les radars sont fréquemment installés, et de nombreux bateaux disposent également d'un chauffage, d'équipements de spinnaker, d'un capote de descente, d'une balise AIS et d'un traceur de cartes. Pour un acheteur, les points clés à analyser concernent la puissance et l'énergie — un pilote automatique et un radar consomment beaucoup en ampères, il convient donc de vérifier le parc de batteries de servitude et le système de charge — ainsi que la navigation et la gestion des voiles, où l'association d'un traceur de cartes et d'une balise AIS avec un spinnaker et une capote de descente indique un bateau utilisé pour de longues croisières côtières. Le chauffage est un signe de confort pour les propriétaires du nord. Moins courants sont l'ajout d'un réfrigérateur dans la glacière et d'une cuisinière équipée d'un four, qui témoignent d'améliorations bien pensées pour la vie à bord.
Ce qu'il faut inspecter
Le boulon de cadène de l'étai bâbord est vissé à la cloison principale plutôt qu'à une liaison coque-cloison moulée, de sorte que l'eau qui s'y infiltre peut ramollir la cloison et que les dommages restent dissimulés sous les stratifications de fibre de verre — appuyez sur la cloison près du cadène bâbord et recherchez des taches ou des zones molles. L'embout d'étrave d'origine en aluminium doit être remplacé par un modèle en acier inoxydable, vérifiez donc que ce point a été mis à niveau sur les exemplaires des années 1970. Vérifiez l'étanchéité des joints des hublots de bâbord, car ils peuvent nécessiter un remplacement. Les deux dalots de cockpit de 1 pouce sont peu performants face à une vague déferlante, surveillez donc les risques d'inondation antérieurs ou l'ajout de dalots supplémentaires. Enfin, la transmission et le presse-étoupe sont difficiles d'accès ; vérifiez si un capot de pont étanche a été percé pour y accéder. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Grampian 30 apparaissent généralement aux États-Unis, au Canada et au Portugal. Avant de faire une offre :
- Vérifiez l'étanchéité du boulon de cadène bâbord et le pont pour détecter tout jeu
- Confirmez que le bout-dehors est en inox, et non en aluminium
- Testez les hublots pour détecter d'éventuelles fuites et l'état de leur embase
- Inspectez les dalots de cockpit pour vérifier leur taille et l'ajout d'évacuations
- Vérifiez la méthode d'accès au différentiel du moteur
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Grampian 30. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mai 25 | 1 | 8 581 € | — |
| sept. 25 | 1 | 18 000 € | +109.8% |
| mars 26 | 1 | 3 432 € | -80.9% |
| avr. 26 | 3 | 14 588 € | +325.0% |
| juil. 26 | 1 | 4 720 € | -67.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Grampian 30 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces (50.0%), suivi de Portugal et Canada.
Répartition par Pays
6 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 4 291 € | 3 | 1 | 50.0% |
| Portugal | 18 000 € | 2 | 0 | 33.3% |
| Canada | 14 588 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 20 | 8 |
| Dufour Arpege 30 | 30' | $ 8 158 | 18 | 2 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9 950 | 18 | 5 |
| Hinterhoeller 30 | 30' | $ 38 000 | 7 | 7 |
| Grampian 30Tu es ici | — | $ 11 250 | 6 | 1 |