Fuji 35 in vendita e panoramica del mercato

John G. Alden Inc.·1973 – 1982·Fuji Yacht Builders Ltd.
Fuji 35 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · lunga
Armo
Ketch
LOA
34.58' · 10.54 m
Disloc.
16.302 lbs · 7394 kg
Primo anno
1973

Il Fuji 35 è un ketch con trinchetta e fiocco di taglio (clipperbowed) di 34 piedi e 6 pollici, progettato da John G. Alden e costruito a Yokosuka, in Giappone, dal cantiere Fuji Yacht Builders tra il 1973 e il 1982. Alden, morto nel 1962, non ha mai visto la barca arrivare sulla linea di produzione: il progetto fu supervisionato presso il suo studio da Niels Helleberg, e il risultato è considerato tra i migliori lavori di Alden, le cui linee devono un chiaro debito alle golette da pesca delle Grand Banks. Con 128 scafi registrati dalla serie di produzione e una stima aggiuntiva di circa 200 unità costruite, il Fuji rimane una riconoscibile barca da crociera tradizionale su entrambe le sponde del Pacifico.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
28.092 €
Richiesta, non venduto · 2 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
2 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Fuji 35

Il Fuji 35 è un ketch e cutter progettato da John Alden, costruito in Giappone dal 1973 al 1982. Si tratta di una barca da crociera stretta e a dislocamento pesante, di carattere tradizionale, con interni ricchi di teak e una solida reputazione per il comportamento marino. Per chi cerca sul mercato dell'usato, questa barca premia uno sguardo attento alle condizioni della coperta e alla storia del sistema di propulsione più che all'usura estetica.

Layout sul mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato compaiono due configurazioni di armo: il ketch con trinchetta e mezzana nel pozzetto, e il cutter con un singolo albero più alto. Entrambi offrono sei posti letto, con una cuccetta a V a prua, divani nella dinette e una cuccetta di poppa a dritta; inoltre, entrambi condividono una cucina sul lato di sinistra vicino al tambuccio, una stazione di carteggio estraibile di fronte e una porta del tambuccio con ante a persiane in teak. Il ketch offre più opzioni per la regolazione delle vele; il cutter è più semplice e meno richiede vento. Alcune barche hanno lasciato il cantiere con alberi in legno, altre con alberi in alluminio verniciato, e questa scelta si nota soprattutto sopra coperta piuttosto che sottocoperta.

Equipaggiamento e upgrade comuni

La potenza ed l'energia sono la variabile principale: la maggior parte delle barche originali era dotata di un motore diesel Perkins 4107 da 36 cavalli, poche avevano un Westerbeke e molti armatori hanno successivamente installato un Yanmar — verificate cosa è installato e lo stato dei suoi interventi di manutenzione. La gestione delle vele si concentra sulla trinchetta autovirante montata su alcune barche, che facilita la navigazione con equipaggio ridotto, e tutte le cime sono rinviate a poppa per il controllo dal pozzetto. I comfort sono d'epoca: una cucina a cherosene con supporto basculante, fornello, ghiacciaia e lavello in acciaio inossidabile definiscono il locale cucina, mentre una ruota del timone su colonnina e un pozzetto a ponte con falchette in teak e pagliolato in teak definiscono lo spazio esterno.

Cosa ispezionare

L'unico aspetto strutturale da monitorare è la coperta. Le infiltrazioni di umidità possono portare alla delaminazione dell'anima della coperta; quindi si consiglia di suonare la tuga, i paramare e le coperte dei gavoni per verificare la presenza di punti morbidi o macchie intorno ai fissaggi. Lo scafo stesso è in solida vetroresina stratificata a mano con isolamento in poliuretano e raccordi in bronzo o acciaio inossidabile; inoltre, va verificato che il ponte di collegamento (bridgedeck) non lasci passare l'acqua dal tambuccio. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Fuji 35 sul mercato dell'usato sono più facilmente reperibili attraverso ricerche generali nei portali di brokeraggio piuttosto che in grandi quantità.

  • Confermare il tipo di armo e il materiale dell'albero (legno o alluminio)
  • Verificare il marchio del motore e la storia dei refit (Perkins, Westerbeke o Yanmar)
  • Controllare la coperta per infiltrazioni d'acqua e delaminazione
  • Verificare l'isolamento della tuga e del tambuccio
  • Ispezionare i lavori in teak e gli accessori in bronzo/acero per corrosione

Dove sono pubblicati

Gli annunci Fuji 35 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 2 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

2 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti28.092 €20100.0%

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Confronto tra pari

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Fuji 35Sei qui$ 32.50020

Domande frequenti

01Quanto costa un Fuji 35 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Fuji 35 usato negli ultimi 12 mesi è 28.092 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Fuji 35 sono in vendita?+
2 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Fuji 35?+
I principali mercati per gli annunci Fuji 35 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Fuji 35?+
I modelli comparabili includono Island Packet 35, Dufour 35. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.