Fuji 35: veleros en venta y panorama del mercado

John G. Alden Inc.·1973 – 1982·Fuji Yacht Builders Ltd.
Fuji 35 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Queche
LOA
34.58' · 10.54 m
Despl.
16.302 lbs · 7394 kg
Primer año
1973

El Fuji 35 es un velero de 34 pies y 6 pulgadas con aparejo de ketch, proa de cúter y vela de estay, diseñado por John G. Alden y construido en Yokosuka, Japón, por Fuji Yacht Builders entre 1973 y 1982. Alden, que falleció en 1962, nunca llegó a ver el barco llegar a la línea de producción; el diseño fue supervisado en su firma por Niels Helleberg, y el resultado se cuenta entre las mejores obras de Alden, cuyas líneas deben una clara deuda a las goletas de pesca de Grand Banks. Con 128 cascos registrados de la serie de producción y una estimación adicional de aproximadamente 200 construidos, el Fuji sigue siendo un crucero tradicional reconocible en ambos lados del Pacífico.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
17.163 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Fuji 35

El Fuji 35 es un ketch y cúter diseñado por John Alden, construido en Japón entre 1973 y 1982. Se trata de un crucero estrecho y de gran desplazamiento con carácter tradicional, que ofrece una habitabilidad rica en teca y una reputación de comportamiento marinero. Para el comprador que examina el mercado de ocasión, este velero recompensa una inspección minuciosa del estado de la cubierta y del historial del sistema de propulsión más que el desgaste cosmético.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Aparecen dos configuraciones de aparejo: el ketch con trinquetilla y una mesana en la bañera, y el cúter con un único mástil más alto. Ambos ofrecen seis plazas para dormir, con un camarote de proa en V, sofás-litera en el salón y una litera de popa a estribor, y comparten una cocina a babor junto al tambucho, una mesa de cartas extraíble frente a ella y una puerta del tambucho con rejillas de teca. El ketch ofrece más opciones de trimado de velas; el cúter es más sencillo y navega mejor con vientos flojos. Algunos barcos salieron del astillero con perchas de madera y otros con aluminio pintado, y esa elección se aprecia más arriba de la cubierta que bajo ella.

Equipamiento y mejoras habituales

La potencia y la energía es la mayor variable: la mayoría de los barcos originales llevaban un motor diésel Perkins 4107 de 36 caballos, menos tenían Westerbeke, y muchos propietarios han instalado posteriormente un Yanmar; confirme qué está instalado y su estado de mantenimiento. El manejo de las velas se centra en la trinquetilla autovirante instalada en algunos barcos, lo que facilita la navegación con tripulación reducida, y todos los cabos se reenvían a popa para el control desde la bañera. Los elementos de confort son coherentes con la época: una cocina de queroseno con cardán, horno, nevera de hielo y fregadero de acero inoxidable definen la zona de cocina, mientras que una rueda de gobierno sobre pedestal y una bañera de tipo puente con brazolas de teca y un plan de teca dan forma al espacio exterior.

Qué inspeccionar

La única advertencia estructural es la cubierta. La filtración de humedad puede provocar la delaminación del núcleo de la cubierta, por lo que se debe golpear el techo de la carroza, las brazolas y las tapas de los cofres para comprobar si hay zonas blandas o manchas en los sujetadores. El casco en sí es de fibra de vidrio maciza laminada a mano con aislamiento de poliuretano y herrajes de bronce o acero inoxidable, y se debe verificar que la plataforma de unión (bridgedeck) evite el paso del agua desde el tambucho. (1)

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los Fuji 35 en el mercado de ocasión se localizan mejor mediante búsquedas generales en brókeres que esperando encontrarlos en grandes volúmenes.

  • Confirmar el tipo de aparejo y el material de los palos (madera o aluminio).
  • Verificar la marca del motor y el historial de refit (Perkins, Westerbeke o Yanmar).
  • Revisar si la cubierta presenta infusión de agua y delaminación.
  • Comprobar el sellado de la plataforma de unión y del tambucho.
  • Inspeccionar la ebanistería de teca y los herrajes de bronce/acero inoxidable en busca de corrosión.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Fuji 35 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos17.163 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Island Packet 3535.33'$ 74.9006224
Dufour 3535.25'$ 30.000261
Fuji 35Estás aquí$ 20.00010

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Fuji 35 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Fuji 35 de ocasión en los últimos 12 meses es 17.163 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Fuji 35 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Fuji 35?+
Los principales mercados de anuncios de Fuji 35 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
04¿Qué debería mirar en lugar de un Fuji 35?+
Modelos comparables son Island Packet 35, Dufour 35. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.