Fuji 35 买家指南
Fuji 35 是一款由 John Alden 设计的双桅艏纵帆船（ketch）和卡特单桅纵帆船（cutter），于 1973 年至 1982 年间在日本建造。它是一款具有传统特色的窄体、重排水量巡航帆船，舱内配有丰富的柚木装潢，并享有适航性极佳的美誉。对于在二手市场上浏览的买家来说，这艘船更需要仔细观察甲板状况和传动系统历史，而不是表面的磨损。
二手市场上的布局
市场上主要出现两种帆装配置：一种是在驾驶舱内配有后桅的支索帆双桅艏纵帆船（ketch），另一种是配有一根更高桅杆的卡特单桅纵帆船（cutter）。两者均提供六个床位，配有艏部 V 形床位、主舱长椅床位以及右舷艉部艉侧床位，并且都共享位于升降口旁的左舷厨房、对面的可拉出式导航站以及带柚木百叶窗的升降口门。双桅艏纵帆船提供了更多调帆选择；而卡特单桅纵帆船则更简单，且在风力较弱时表现更好。有些船只出厂时配备木质桅杆，有些则配备喷漆铝制桅杆，这种区别在甲板上方而非甲板下方显而易见。
装备与常见升级
动力和能源是最大的变量：大多数原装船只搭载了 36 马力的 Perkins 4107 柴油发动机，少数配备了 Westerbeke，许多船主后来加装了 Yanmar——请确认实际安装的型号及其维护状态。帆具操作主要围绕部分船只配备的自收前支索帆展开，这使少人操作更加轻松，且所有动索均引向船尾以便在驾驶舱内控制。舒适性配置符合时代特征：配有烤箱的万向煤油炉、冰盒和不锈钢水槽构成了厨房，而立柱舵轮、带柚木围板和柚木甲板形状的桥楼甲板驾驶舱则塑造了户外空间。
检查要点
唯一需要关注的结构问题是甲板。水分渗入会导致甲板夹芯脱层，因此需要敲击舱顶、围板和储物柜盖，检查紧固件处是否有松软或发黑点。船体本身采用实心手工铺设的玻璃钢，配有聚氨酯保温层和青铜或不锈钢配件，并且应核实桥楼甲板是否能防止水从升降口进入。 (1)
市场保有量与买家建议
二手市场上的 Fuji 35 最好通过常规经纪搜索来寻找，而不是指望会有大量现船。
- 确认帆装类型和桅杆材质（木制或铝制）
- 核实发动机品牌和翻新历史（Perkins、Westerbeke 或 Yanmar）
- 检查甲板是否有水分渗透和脱层迹象
- 检查桥楼甲板和升降口密封情况
- 检查柚木木工和青铜/不锈钢配件是否有腐蚀
价格与数量趋势
Fuji 35 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥141,603 | — |
| 25年8月 | 1 | ¥303,435 | +114.3% |
| 25年11月 | 1 | ¥134,860 | -55.6% |
挂牌平台分布
Fuji 35 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 2 条在售信息领先。
国家 分布
2 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥219,148 | 2 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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