Guida all'acquisto Express 64
Cercare sul mercato dell'usato un Finn Express 64 significa valutare un piccolo cabinato da crociera tascabile di 21 piedi progettato da Ron Holland e costruito dal cantiere Fibå-vene in Finlandia a partire dal 1983. Si tratta di piccole barche da giornata e da crociera costiera a sloop frazionato e dislocamento leggero, non imbarcazioni d'altura, e la flotta usata riflette questa semplicità.
Layout sul mercato dell'usato
La lunghezza fuori tutto (LOA) documentata dell'Express 64 è di 21 piedi con un baglio massimo di 8,2 piedi e una lunghezza al galleggiamento vicina ai 19 piedi. Gli acquirenti devono aspettarsi un layout compatto da piccolo cabinato, adatto alle pernottate costiere piuttosto che a una vita a bordo prolungata. La chiglia a pinna a pescaggio ridotto e il timone sullo specchio di poppa definiscono la parte inferiore dello scafo, ma la cabina stessa non è descritta nei dati tecnici disponibili.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, la protezione della tendalatura e del timone è comunemente installata, con bimini e sprayhood frequentemente presenti sulle barche sopravvissute. La navigazione ha fatto passi da gigante e un cartografico è un accessorio comune piuttosto che un aggiornamento raro. Il termine "circuiti completi" presente nei dati di mercato va letto solo come un livello di preparazione tipico per questa barca, non come prova di idoneità alla circumnavigazione data l'indice di capovolgimento di 2,39. Al di fuori di questi casi, il registro disponibile non riporta un inventario dettagliato dell'attrezzatura.
Cosa ispezionare
Vale la pena verificare lo stato di usura delle specifiche delle drizze e delle scotte rispetto ai dati tecnici: le drizze della randa, del fiocco e dello spinnaker sono indicate con una lunghezza di 19,6 metri e un diametro di 8 mm, mentre le scotte di fiocco e genoa misurano 6,4 metri con 10 mm, e la scotta della randa è di 16 metri con una lunghezza di scotta di 10 mm per il Finn Express 64. Confermare che l'asse del timone e i suoi agugliotti sullo specchio di poppa siano in buono stato, e verificare la chiglia in ghisa per escludere corrosione, data la pescata ridotta che favorisce gli incagli. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il mercato tipico per queste barche è le Figi. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è chiaro:
- Aspettatevi il classico bimini, il tendalino, il cartografico e la preparazione per la navigazione d'altura
- Verificate i diametri delle drizze e delle scotte rispetto alle specifiche di 8 mm e 10 mm
- Ispezionate attentamente il timone sullo specchio di poppa e la chiglia a pinna in ghisa
- Consideratela una piccola barca da crociera costiera, non un cabinato per traversate oceaniche
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Express 64. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 1 riga
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 26 | 1 | 50.998 € | — |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Express 64 coprono 1 paese. Figi guida con 1 annunci.
Ripartizione per Paese
1 annunci · 1 paese| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Figi | 50.998 € | 1 | 0 | 100.0% |