Express 64 买家指南
在二手市场上选购 Finn Express 64,意味着要寻找一艘由芬兰 Fibå-vene 于 1983 年建造的 21 英尺 Ron Holland 口袋巡航帆船。这些是小型、轻排水量的分数单桅纵帆船(daysailers)和沿海巡航帆船,而非远洋帆船,其二手船队也反映了这种简约的设计。
二手市场上的布局
Express 64 的登记船体总长 (LOA) 为 21 英尺,型宽 (B) 为 8.2 英尺,水线长 (LWL) 接近 19 英尺。买家应预期其布局为一款紧凑的口袋巡航帆船,适合沿海过夜,而非长期居住。浅吃水鳍龙骨和艉挂舵定义了船底的构造,但现有记录中并未对船舱内部进行详细拆分说明。
装备与常见升级
在二手市场上,帆罩和舵叶保护装置很常见,幸存的船只上经常可以找到遮阳棚和防浪罩。导航设备与时俱进,海图绘图仪已成为常见的配置,而非罕见的后期改装。市场数据中的“环球航行”描述仅应视为一种常见的配置准备级别,鉴于该船 2.39 的翻覆筛查比,不应将其视为具备环球航行能力的证据。在这些区域之外,可用的记录中并没有可供权衡的设备清单。
检查要点
值得根据磨损情况核对升降索和缭绳的规格:Finn Express 64 的主帆、前帆和球帆升降索长度为 19.6 米,直径为 8 毫米;而前帆和热那亚帆的缭绳长度为 6.4 米,直径为 10 毫米,主帆缭绳的长度为 16 米,直径同样为 10 毫米。确认艉挂舵杆和舵销完好无损,并鉴于其浅吃水易导致搁浅的特点,核实铸铁龙骨是否存在腐蚀。 (1)
市场现状与买家启示
这些船只的典型市场是斐济。对于买家来说,其启示非常直接:
- 预期配备常见的遮阳棚、防浪罩、海图绘图仪以及适合环球航行级别的配置。
- 核实升降索和缭绳的直径是否符合 8 毫米和 10 毫米的规格要求。
- 仔细检查艉挂舵和铸铁鳍龙骨。
- 将其视为沿海口袋巡航帆船,而非远洋过境船。
价格与数量趋势
Express 64 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年1月 | 1 | ¥397,837 | — |
挂牌平台分布
Express 64 在售信息覆盖 1 个国家。 斐济 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 斐济 | ¥397,837 | 1 | 0 | 100.0% |