Guida all'acquisto Dufour 31
Cercare sul mercato dell'usato un Dufour 31 significa valutare una barca da regata-crociera del 1973 o successivi, di cui sono stati costruiti oltre 900 esemplari, caratterizzata da scafo e coperta in vetroresina piena, zavorra in ghisa e un motore diesel Volvo Penta. Si tratta di una barca di 30 piedi e 10 pollici con prua a clipper e bagno a centro barca; il suo profilo di difetti ridotto si adatta perfettamente a un classico 30 piedi. Le indicazioni seguenti si concentrano su ciò che un acquirente può verificare durante la perizia, piuttosto che sui rumori del mercato.
Layout sul mercato dell'usato
I layout a quattro cabine tipici del charter sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe le versioni sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La barca standard offre interni spaziosi con sei posti letto, una cuccetta di poppa e una dinette doppia, una cucina di buone dimensioni e un tavolo da carteggio, con un'altezza in cabina di 1,90 m (6 ft 3 in). Le versioni a quattro cabine ex-charter sacrificano parte dell'apertura della dinette a favore di ulteriori spazi privati per dormire; pertanto l'acquirente dovrebbe decidere tra il layout originale da crociera e la configurazione charter più compatta prima di procedere alla visione. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'autopilota è comunemente installato, riflettendo il suo ruolo di barca da crociera per equipaggio ridotto. Gli aggiornamenti più frequenti includono un dissalatore, riscaldamento, pannelli solari, uno spinnaker, un congelatore, coperte in teak, un cartografico e un EPIRB. Per l'acquirente, i cluster significativi sono energia e autonomia — i pannelli solari e l'autopilota riducono la dipendenza dal generatore all'ancora — e sicurezza e navigazione — il cartografico, l'EPIRB e le attrezzature per lo spinnaker estendono la sua portata. Le coperte in teak e il congelatore sono aggiornamenti di comfort che indicano un esemplare da crociera ben equipaggiato piuttosto che una barca spoglia.
Cosa ispezionare
Il Dufour 31 è una piattaforma strutturale solida senza difetti cronici, quindi l'ispezione dell'acquirente serve più a confermare che a individuare problemi. Verifica che lo scafo e la coperta in vetroresina piena siano privi di danni da impatto, conferma che la zavorra in ghisa rimanga incollata e non intrappolata, e controlla il Volvo Penta MD7A/MD2B per verificare l'usura normale. L'età varia notevolmente lungo il lungo periodo di costruzione, quindi data il singolo scafo attraverso la sua documentazione.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono in tutta la Francia, negli Stati Uniti, in Spagna, nei Paesi Bassi, in Germania e nel Regno Unito. Per una visita, limitate la selezione a un elenco ristretto:
- Confermare che lo scafo e la coperta siano in vetroresina piena senza danni da impatto.
- Controllare l'incollaggio della zavorra in ghisa e la giunzione della chiglia per verificare la presenza di corrosione o movimenti.
- Ispezionare il motore diesel Volvo Penta per verificare l'usura e la storia delle manutenzioni.
- Verificare che il layout corrisponda ai tuoi piani — barca da crociera originale o versione a quattro cabine ex-charter.
- Testare l'autopilota, i pannelli solari e il cartografico se installati come attrezzatura prevista.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Dufour 31. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 9 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mag 25 | 1 | 17.500 € | — |
| set 25 | 4 | 18.250 € | +4.3% |
| ott 25 | 1 | 10.370 € | -43.2% |
| nov 25 | 1 | 24.900 € | +140.1% |
| dic 25 | 1 | 20.000 € | -19.7% |
| gen 26 | 7 | 26.783 € | +33.9% |
| apr 26 | 3 | 14.900 € | -44.4% |
| mag 26 | 1 | 14.739 € | -1.1% |
| lug 26 | 1 | 13.075 € | -11.3% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Dufour 31 coprono 10 paesi. Francia guida con 5 annunci (26.3%), seguito da Stati Uniti e Germania.
Ripartizione per Paese
19 annunci · 10 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Francia | 19.990 € | 5 | 0 | 26.3% |
| Stati Uniti | 27.022 € | 3 | 1 | 15.8% |
| Germania | 24.250 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Regno Unito | 12.554 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Paesi Bassi | 15.531 € | 2 | 0 | 10.5% |
| Belgio | 10.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Svizzera | 26.783 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Spagna | 17.500 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Lituania | 14.900 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Portogallo | 19.000 € | 1 | 0 | 5.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
5 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.046 | 28 | 5 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30.000 | 27 | 4 |
| Dufour 31Sei qui | — | $ 21.797 | 19 | 1 |
| CAL 31 | 31.5' | $ 10.500 | 16 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 31 | 30.51' | $ 31.666 | 16 | 6 |