Dehler 43 Cws in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La disposizione standard colloca la suite armatoriale a prua con due cabine di poppa e una dinette trasversale, una vasca stampata e una piccola cucina ai piedi della zona umida del tambuccio.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato il 43 Cws è comunemente dotato di winch elettrici, bimini, autopilota, cartografico, plancetta di poppa, acqua calda, doccia in pozzetto, coperte in teak e radar. Per l'acquirente, i punti chiave sono i winch elettrici e la doppia timoneria con controlli motorizzati — definiscono il modo in cui si manovra la barca e ciò che è necessario testare al timone. Gli aggiornamenti più frequenti includono pannelli solari, EPIRB, zattera di salvataggio e configurazioni per equipaggio ridotto che riducono le esigenze di manodopera. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori riguardano l'impianto di riscaldamento, lo spinnaker, il sprayhood e l'AIS.

Cosa ispezionare

L'unico problema comportamentale documentato è che il progetto è stato criticato per la mancanza di potenza per avanzare in mare formato. Durante una visita non è possibile timonarla con onda corta, ma si possono controllare i segni di fatica sulla connessione timone-scafo e verificare che la sigillatura della zavorra sia solida, poiché uno scafo affaticato accentuerà questo difetto. Ispezionate il punto di fissaggio del roll bar del pozzetto e entrambi i winch elettrici per verificare la presenza di corrosione o affaticamento dei motori, e controllate che la canaletta della vela di prua non autovirante e le sartie verticali siano integre. Sottocoperta, confermate che il bagno stampato e il drenaggio dell'area umida del tambuccio scarichino correttamente e non mostrino macchie che possano indicare infiltrazioni dalla coperta. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono in Portogallo, nel Regno Unito e in Svezia. Prima di impegnarvi, eseguite questo breve controllo:

• Verifica che i winch di entrambe le timonerie e i comandi del motore funzionino correttamente
• Ispeziona il roll bar del pozzetto e l'attacco della scotta randa
• Conferma che la vasca stampata e gli ombrinali del tambuccio siano asciutti
• Controlla la tratta della vela di prua e lo stato delle sartie verticali
• Testa i sistemi della cucina data la disposizione compatta