Com-Pac 19 Mk II in vendita e panoramica del mercato

Bob Johnson·1979·Com-Pac Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop in testa d'albero
LOA
20.08' · 6.12 m
Disloc.
2000 lbs · 907 kg
Primo anno
1979

Il ComPac 19 Mk II è una barca a chiglia carrellabile americana progettata da Robert K. Johnson e costruita per la prima volta nel 1979 da ComPac Yachts negli Stati Uniti, rimanendo in produzione fino al 2002 prima di uscire di produzione. Con poco più di 20 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA), una lunghezza al galleggiamento (LWL) di 16,33 piedi e un baglio massimo di 7 piedi, ha un dislocamento di 2.000 libbre e porta una zavorra di 800 libbre. Bob Johnson l'aveva concepita come una piccola barca da crociera stabile e permissiva, sullo stampo della sorella minore, il ComPac 16, e il Mk II rimane un'espressione riconoscibile di quella filosofia orientata ai principianti.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
Richiesta, non venduto
Annunci recenti · 90 g
Pubblicati in vendita
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
Mercato globale

Annunci recenti

1 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Com-Pac 19 Mk II

Il Com-Pac 19 Mk II è una barca a chiglia carrellabile costruita da Com-Pac Yachts negli Stati Uniti dal 1979 al 2002, progettata da Robert K. Johnson come barca da crociera adatta ai principianti. Sul mercato dell'usato si rivolge a acquirenti alle prime armi che desiderano una barca leggera, facilmente trainabile, con impianti semplici e un pozzetto sicuro. La sua lunghezza di 20,08 piedi, il pescaggio di 2 piedi e il dislocamento di 2.000 libbre la rendono gestibile sia a terra che in acqua.

Layout sul mercato dell'usato

Sottocoperta la barca offre posti letto per quattro persone, con un bagno opzionale ai piedi del tambuccio e una cucina integrata nella nicchia della cuccetta a V di prua. Gli esemplari più recenti hanno spostato quella cucina a prua e l'hanno ingrandita per includere un lavandino con una riserva d'acqua dolce limitata e un gavone per il ghiaccio, mentre le barche più vecchie mostrano solo l'opzione di una cucina portatile. L'altezza interna in cabina è di 46 pollici, che i tester hanno segnalato come la minore tra i progetti comparabili con altezza da seduti, quindi gli acquirenti dovrebbero valutare il comfort in base alla propria statura. Il pozzetto profondo rimane un elemento rassicurante per i velisti più recenti.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche monta un piccolo fuoribordo da 3 a 6 CV per l'ormeggio, con un vano in pozzetto per il serbatoio del carburante — una configurazione che gli acquirenti dovrebbero verificare per assicurarsi che il funzionamento e la montaggio siano puliti. L'armo originale semplice e le attrezzature rappresentano di per sé un punto a favore per chi evita sistemi complessi.

Cosa ispezionare

La chiglia lunga è la caratteristica distintiva della barca e il suo principale limite di manovrabilità: tende a mantenere la rotta dritta davanti, utile nelle raffiche ma lenta a rispondere quando si desidera una virata rapida; inoltre, non è abbastanza profonda per una navigazione di bolina efficiente all'ancora. Gli acquirenti dovrebbero verificare l'integrità del collegamento chiglia-scafo e del timone, e osservare come tenga la rotta sotto vela. L'altezza interna di 46 pollici è un dato intrinseco, non un difetto, ma le opzioni per la cucina e il bagno variano da esemplare a esemplare, quindi è necessario controllare cosa è installato e in che condizioni si trova. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono presenti sul mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, le priorità sono chiare:

  • Verifica che i serbatoi del carburante per fuoribordo e il serbatoio del pozzetto siano integri
  • Ispeziona la chiglia lunga e il timone sullo specchio di poppa per verificare l'assenza di danni
  • Controlla la configurazione della cucina (portatile, a gavone o ingrandita a prua)
  • Accetta un'altezza interna di 46 pollici come valore fisso
  • Naviga con lei per sentire la stabilità di rotta della chiglia