Guide d'achat Com-Pac 19 Mk II
Le Com-Pac 19 Mk II est un quillard transportable construit par le chantier Com-Pac Yachts aux États-Unis de 1979 à 2002, conçu par Robert K. Johnson comme un voilier de croisière adapté aux débutants. Sur le marché de l'occasion, il séduit les premiers acheteurs qui recherchent un bateau léger et facile à remorquer, doté de systèmes simples et d'un cockpit sécurisant. Sa longueur de 20,08 pieds, son tirant d'eau de 2 pieds et son déplacement de 2 000 livres en font un voilier facile à manœuvrer à terre comme sur l'eau.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Sous le pont, le bateau offre des couchages pour quatre personnes, avec un cabinet de toilette optionnel au pied de la descente et une cuisine intégrée dans le creux de la cabine avant en V. Les modèles plus récents ont déplacé cette cuisine à l'avant et l'ont agrandie pour y intégrer un évier avec un stock d'eau douce limité et un congélateur, tandis que les premiers bateaux ne proposent que l'option d'une cuisine portable. La hauteur sous barrots est de 46 pouces, ce qui a été noté comme étant le moins élevé parmi les conceptions comparables offrant une bonne hauteur assise ; les acheteurs doivent donc évaluer le confort selon leur propre taille. Le cockpit profond reste un atout rassurant pour les nouveaux marins.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sont équipés d'un petit moteur hors-bord de 3 à 6 ch pour les manœuvres de port, avec un réservoir de carburant dans le cockpit — une configuration que les acheteurs doivent vérifier pour s'assurer que les conduites et les fixations sont propres. Le gréement et l'accastillage d'origine très simples constituent en eux-mêmes un atout pour ceux qui recherchent la simplicité.
Ce qu'il faut inspecter
La quille longue est le trait de caractère principal du bateau et sa principale limite en matière de maniabilité : elle a tendance à maintenir la quille bien droite, ce qui est utile dans les rafales mais rend le bateau lent à réagir lorsqu'une virée rapide est nécessaire ; de plus, elle n'est pas assez profonde pour une navigation efficace au près au mouillage. Les acheteurs doivent confirmer l'étanchéité de la liaison coque-quille et de la fixation de la safrane, et observer son suivi de cap sous voiles. La hauteur sous barrots de 46 pouces est une caractéristique intrinsèque et non un défaut, mais les options de cuisine et de salle d'eau varient d'un exemplaire à l'autre, il convient donc de vérifier ce qui est installé et son état. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux sont présents sur le marché américain. Pour un acheteur, les priorités sont claires :
- Confirmez que le réservoir de carburant hors-bord et celui du cockpit sont intacts
- Inspectez la quille longue et le safran sur tableau arrière pour détecter d'éventuels dommages
- Vérifiez la configuration de la cuisine (portative, à encoche ou agrandie à l'avant)
- Acceptez une hauteur sous barrots de 46 pouces comme valeur fixe
- Naviguez avec elle pour ressentir la tenue de cap de cette quille
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Com-Pac 19 Mk II. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 1 726 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 22 Mk II | 23.83' | $ 31 000 | 32 | 6 |
| Honnor Marine 19 | 23.62' | $ 19 115 | 28 | 7 |