Guida all'acquisto Columbia 5.5
Il Columbia 5.5 sul mercato dell'usato è una rarità: sono stati costruiti meno di 50 scafi dopo che il cantiere Columbia Yachts di Costa Mesa introdusse questo monotipo in vetroresina nel 1963, e la barca lasciò la gamma nel 1969. Quello che si acquista è un racer/daysailer con pozzetto aperto che condivide lo scafo a goccia con il più comune Sabre, entrambi derivati dalla linea olimpica dei 5.5 Metri. Aspettatevi scelte limitate e una barca che riserva grandi soddisfazioni a chi ne comprende le origini.
Layout sul mercato dell'usato
Non c'è cabina da valutare sul 5.5 stesso — era la barca da regata/daysailer con pozzetto aperto del duo, mentre il Sabre utilizzava lo stesso scafo con coperta rialzata, cabina e cuccette per quattro persone. Un 5.5 usato presenterà una coperta piatta e interni orientati alle regate, non a un layout da crociera. Se un annuncio promette spazi per dormire chiusi, state guardando un Sabre, non un 5.5, e dovreste adeguare le vostre aspettative di conseguenza.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Nessuna categoria di propulsione, serbatoi o elettronica è standard per la classe, quindi qualsiasi motore, batteria o attrezzatura di navigazione aggiunta va valutata come installata successivamente dall'armatore. L'armo a sloop frazionato con 311 piedi quadrati di superficie velica e un'altezza fuori tutto di 39 piedi definisce le potenzialità veliche; l'acquirente dovrebbe confermare che l'albero, il boma e le manovre fisse siano dell'epoca d'origine o siano stati sensatamente rinnovati.
Cosa ispezionare
Il punto debole del 5.5 non è il marciume o il cedimento dell'armo, ma la provenienza e lo status di classe. La International 5.5 Meter Class ha vietato questi progetti in vetroresina più leggeri, almeno inizialmente, e il tentativo da parte dello stesso cantiere Columbia di venderli come barche da regata e da uscite giornaliere non ha funzionato, lasciando il modello orfano quando la classe ha rifiutato l'approvazione della vetroresina. Durante la visita, verifica il numero di scafo e l'origine dello stampo per assicurarti di acquistare davvero un 5.5 derivato dalla Carina e non un successivo Sabre con la coperta tagliata. Conferma che la coperta a filo e lo scafo a goccia d'acqua corrispondano alla forma e chiedi al venditore la storia della classe o delle mostre — il trofeo di classe del Stockton Sailing Club era una coppa in acciaio inossidabile, un dettaglio curioso da sollevare per mettere alla prova le conoscenze locali. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Quando si individua un esemplare sul mercato, procedete con decisione.
- Verifica l'identità dello scafo rispetto allo stampo derivato da Carina
- Conferma la configurazione con coperta rialzata e pozzetto aperto
- Controlla l'inventario di armo e vele per lo sloop da 311 piedi quadrati
- Chiedi la storia della classe o delle regate prima di offrire un prezzo
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Columbia 5.5. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.