Guida all'acquisto Cobra 1050
Cercare un Cobra 1050 usato significa darsi alla ricerca di una piccola classe di barche da crociera britanniche del cantiere Feltham della fine degli anni '70, costruite in meno di 100 esemplari. Si tratta di uno sloop a doppia chiglia in vetroresina piena di 34 piedi con un motore diesel Bukh dove installato; il compito dell'acquirente consiste nel valutare come è stato rifinito lo scafo e cosa nasconde la piattaforma a pescaggio ridotto.
Layout sul mercato dell'usato
Poiché Cobra vendeva il 1050 come scafo finito o in kit, gli interni variano da un esemplare all'altro. Alcuni mostrano le finiture in legno di fabbrica e 75 galloni d'acqua con 30 galloni di diesel; altri riflettono l'interpretazione dell'armatore. Considera il layout come specifico di quel singolo scafo, non come standard di classe, e cerca segni di resinatura amatoriale in sentine nascoste e dietro i pannelli, dove un armatore che completa la barca da solo potrebbe aver tagliato i tempi.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Queste barche sono solitamente dotate di AIS, elica di prua, acqua calda, radar, autopilota e cartografico. L'elica di prua e l'acqua calda meritano un controllo funzionale, poiché sono spesso installate male su uno scafo degli anni '70; quindi provateli entrambi durante la visita e verificate il loro cablaggio per eventuali modifiche effettuate dagli armatori che potrebbero non rispettare gli standard moderni.
Cosa ispezionare
La qualità di finitura dei kit varia, quindi confermare che lo scafo con doppia chiglia sia in vetroresina piena senza difetti di laminazione amatoriali sulle radici delle chiglie dove si ancorano le ancore. Controllare il Bukh per pezzi di ricambio e avviamento a freddo. Verificare che le lunghezze delle scotte — fiocco e genoa da 10,5 m, scotta del randa da 26,2 m, spinnaker da 23 m, tutte da 12 mm — corrispondano a ciò che è rinvio, e cercare diametri non compatibili che possano indicare modifiche passate o usura da sfregamento dovuta a un lungo servizio. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente nel Regno Unito. Prima di impegnarsi, ispezionate a occhio nudo la giunzione chiglia-scafo per verificare che non vi siano difetti nella stratificazione. Mettete alla prova l'elica di prua sotto carico. Provate l'acqua calda dal rubinetto. Verificate lo stato dei pezzi di ricambio per il Bukh. Ispezionate la sentina alla ricerca di impianti idraulici fai-da-te e di laminati irregolari dovuti al completamento del kit.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Cobra 1050. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 26 | 1 | 23.357 € | — |
| lug 26 | 1 | 18.690 € | -20.0% |
| ago 26 | 1 | 42.090 € | +125.2% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Cobra 1050 coprono 2 paesi. Regno Unito guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Irlanda.
Ripartizione per Paese
3 annunci · 2 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Regno Unito | 21.023 € | 2 | 1 | 66.7% |
| Irlanda | 42.090 € | 1 | 1 | 33.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Cobra Yachts 850 | 28.5' | $ 7588 | 8 | 1 |
| Maxi 1050 | 34.61' | $ 108.028 | 8 | 2 |
| RM Yachts 1050 | 34.35' | $ 125.175 | 7 | 0 |
| Cobra Yachts 1050Sei qui | — | $ 26.503 | 3 | 2 |